Die karosserie des opel omega ist selbsttragend. Bodengruppe, seitenteile, dach und die hinteren kotflügel sind miteinander verschweißt. Größere karosserieschäden lassen sich deshalb nur von einer fachwerkstatt beheben.
Motorhaube, kofferraumdeckel, türen und die vorderen kotflügel sind angeschraubt und lassen sich leicht auswechseln.
Beim einbau sind dann unbedingt die richtigen luftspaltmaße einzuhalten, sonst klappert beispielsweise die tür, oder es können erhöhte windgeräusche während der fahrt auftreten.
Der luftspalt muß auf jeden fall parallel verlaufen, das heißt, der abstand zwischen den karosserieteilen muß auf der gesamten länge des spaltes gleich groß sein.
Front- und heckscheibe sind eingeklebt, das auswechseln sollte einer opel-fachwerkstatt vorbehalten bleiben.
Achtung: bei karosserie-instandsetzungen anschließend auf einwandfreie masseanschlüsse achten. Hohe übergangswiderstände führen, inbesondere beim starten, zu einer überlastung der elektronischen steuergeräte und können im extremfall sogar deren zerstörung bewirken.
Relaisbelegung/relais ersetzen
Ausbau
Batterie-masseband abklemmen.
Relais im sicherungskasten aus- und einbauen
Abdeckung des sicherungskastens abnehmen.
Sicherungskasten unten am griff etwas hochdrücken,
ausrasten und vorschwenken.
Relaisbelegung
Betreffende ...
Einbau
Vor dem einbau der ventile gegebenenfalls ventile nachschleifen
und den sitz im zylinderkopf nachfräsen.
Ventile einschleifen.
Vor einbau der ventile in jedem fall ventilführungen prüfen.
Vor dem einbau der ventile ventilsch ...
