Zum ausbau der motorhaube ist ein helfer erforderlich. Das haubenscharnier kann auch bei eingebauter motorhaube ersetzt werden. Wird die bisherige haube wieder eingebaut, dann ist keine einstellung erforderlich.
Die startautomatik
Die startautomatik wird elektrisch- und kühlmittelbeheizt. Die
elektrische beheizung wird über einen thermostaten im kühlmittelkreislauf
bei kühlmitteltemperaturen über ca. +35 C
abgeschaltet. Die grundeinstellung sollte nur, wenn unbedingt
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Prüfen der 1,8-l-motoren
Motor auf betriebstemperatur bringen. Die betriebstemperatur
ist erreicht, wenn der kühlmittelschlauch unten am
kühler gerade warm wird. Die motoröl-temperatur beträgt
dann > +80'j c.
Klimaanlage, falls vorhanden, ausschalten.
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