Opel Omega Reparaturanleitung :: Einbau
- Motorhaube mit helfer einsetzen und mit zentrierschrauben
anschrauben.
- Schlauch für scheibenwaschdüse und elektrische leitung
für motorraumbeleuchtung durch die öffnungen der haube
einführen und anschließen.
Einbau einer neuen haube

- Gummipuffer - a - einschrauben und dämpfungsgummis
- b - ankleben. Durch herausdrehen der gummipuffer höhe
der motorhaube gegenüber den kotflügeln einstellen.
- Haube so ausrichten, daß zur windschutzscheibe, zu den
kotflügeln und zu den scheinwerfern jeweils ein paralleler
spalt vorhanden ist.

- Schließhaken - 1 - mit feder - 2 - und niet - 3 - einbauen,
dabei nietenden mit zange - 4 - aufweiten.
- Schließzapfen - 8 - mit kleiner scheibe - 7 - , spiralfeder
- 6 - und großer scheibe - 5 - in die haube einschrauben
und auf das abstandsmaß x = 45 mm einstellen. Das maß
- x - wird vom haubenblech bis zum rand der kleinen
scheibe - 7 - gemessen. Anschließend schließzapfen mit
gabelschlüssel sw 19 festhalten und scheibe - 5 - am
rand mit gabelschlüssel sw 36 gegen das haubenblech
drehen. Dadurch wird der schließzapfen gekontert.
- Scheibenwaschdüsen einbauen.

Achtung: serienmäßig wird die motorhaube mit vorspannung
montiert. Die vorspannung wird erreicht, wenn die haubenkante
ca. 25 Mm - 1 - über der kotflügelkante am scheinwerferausschnitt
steht. In dieser öffnungsstellung steht das haubenscharnier
auf anschlag - 2 - , diese einstellung verhindert
ein mögliches klappern der haube im fahrbetrieb.
Siehe auch:
Sichtprüfung auf dichtheit
Kühlmittelschläuche durch zusammendrücken und verbiegen
auf poröse stellen untersuchen, hartgewordene
schläuche ersetzen.
Die schläuche dürfen nicht zu kurz auf den anschlußstutzen
sitzen.
Festen sitz der ...
Zahnriemen-spannvorrichtung grundeinstellen
2,0-L-motor ab 9/92 (ohc-motor)
Dieser motor ist mit einer automatischen zahnriemenspannvorrichtung
ausgerüstet. Die automatische spannvorrichtung
ist wartungsfrei, ein nachstellen ist nicht erforderlich.
Nur nach arbeiten, bei denen der zahnriemen ausgebaut
...