Vordere türverkleidung:
Blende am vorderen teil vom türrahmen abdrücken und ausclipsen, dann nach hinten schieben und aus dem fensterrahmen herausnehmen.
Hintere türverkleidung:
Es kann auch die hazet-zange 799 verwendet werden. Stehen beide werkzeuge nicht zur verfügung, feder mit einem schmalen schraubendreher in pfeilrichtung abdrücken.
Feder wieder in die nut der kurbel eindrücken.
Achtung: verkleidung nicht gewaltsam von der tür abreißen, da sonst die cliphalter vom tragermaterial der verkleidung abgerissen werden. Daher verkleidung unten etwas von der tür abziehen. Einen schraubendreher unter den oberen klipsen ansetzen und mit einem druck clipse aus den löchern der innentür herausdrücken. Gelöste cliphalter können mit einer handelsüblichen heißklebepistole wieder angeklebt werden.
Achtung: seit 5/93 besitzen neue ersatzteil-türverkleidungen kein loch für die fensterkurbel mehr, sondern nur noch eine ausstanzmarkierung. Falls erforderlich, muß das loch von der rückseite her im bereich der markierung mit einem locheisen (0=28 mm) ausgestanzt werden. Dazu türverkleidung mit der vorderseite auf eine decke legen und als gegenlage für das locheisen ein holzstück unterlegen.
Schaltung einstellen
Die schaltung ist einzustellen, wenn sich einzelne gänge
nicht mehr einlegen lassen, beim einkuppeln herausspringen
oder wenn die schaltstange ersetzt wurde. Zum einstellen
wird die einstellehre km-631 von opel benötigt.
Einstellen
Faltenbalg für ...
Dieselmotor
Untere motorraumabdeckung abschrauben und herausnehmen.
Lenkzwischenhebel rechts abschrauben.
Stützplatte abschrauben.
Abgasrohr am halter abschrauben.
Kühler ausbauen.
Luftansaugschlauch vom turbolader abziehen.
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