Der opel omega besitzt eine schräglenker-hinterachse mit einzelradaufhängung. Zur abfederung dienen tonnenformige schraubenfedern und hydraulisch wirkende stoßdampfer. Ein stabilisator vermindert die neigung der karosserie in kurven und sorgt für gute bodenhaftung der hinterrader.
In der mitte der hinterachse befindet sich das hinterachsgetriebe.
Es ist am querträger befestigt und über einen gummi- dampfungsblock mit dem rahmenboden verbunden. Dieses gummilager dämpft die eigenbewegung des hinterachsgetriebes.
Die gelenkwelle ist vorn mit der getriebeabtriebswelle und hinten mit dem flansch des antriebskegelrades verbunden.
Sie überträgt die motorkraft vom getriebe über das ausgleichgetriebe und die achswellen auf die hinterräder. Geführt werden die hinterräder durch schräglenker, die sich über wartungsfreie gummilager am hinterachsträger abstützen.
Die radlager sind in die schraglenker eingepreßt, zum aus- und einbau sind entsprechende vorrichtungen erforderlich.
Reserverad
Limousine
Das reserverad ist links im gepäckraum
hinter einer verkleidung mit einem gurt
festgeschnallt.
Caravan
Das reserverad befindet sich unter der
bodenabdeckung im gepäckraum. Zum
öffnen entriegelungsgriff ziehen und
bodenabdeckung hochk ...
Gepäckraumabdeckung
Schließen
Abdeckung am griff bis zum anschlag
nach hinten ziehen und in seitliche halterungen
einrasten.
Keine schweren oder scharfkantigen gegenstände
auf die abdeckung legen.
Öffnen
Abdeckung ausrasten und zur sitzlehne hin
zusammenschieb ...
