Der opel omega besitzt eine schräglenker-hinterachse mit einzelradaufhängung. Zur abfederung dienen tonnenformige schraubenfedern und hydraulisch wirkende stoßdampfer. Ein stabilisator vermindert die neigung der karosserie in kurven und sorgt für gute bodenhaftung der hinterrader.
In der mitte der hinterachse befindet sich das hinterachsgetriebe.
Es ist am querträger befestigt und über einen gummi- dampfungsblock mit dem rahmenboden verbunden. Dieses gummilager dämpft die eigenbewegung des hinterachsgetriebes.
Die gelenkwelle ist vorn mit der getriebeabtriebswelle und hinten mit dem flansch des antriebskegelrades verbunden.
Sie überträgt die motorkraft vom getriebe über das ausgleichgetriebe und die achswellen auf die hinterräder. Geführt werden die hinterräder durch schräglenker, die sich über wartungsfreie gummilager am hinterachsträger abstützen.
Die radlager sind in die schraglenker eingepreßt, zum aus- und einbau sind entsprechende vorrichtungen erforderlich.
Größe an passen
Gurte in der höhe der körpergröße des kindes
anpassen: polster an rückseite der
sitzlehne abziehen, senkrecht laufende
gurte von metalllasche abnehmen und
nach vorn herausziehen. Gurte durch die
anderen schlitze führen und in meta ...
Fahrzeuge mit katalysator
Je nach modell und ausstattung ist der opel omega mit
einem katalysator ausgestattet. Es gibt für den opel omega
den geregelten und den ungeregelten katalysator. Der katalysator
erfordert, daß der motor grundsätzlich mit bleifreiem
benzin betrieben w ...
