Achtung: je nach ausstattung des fahrzeuges sind unterschiedliche schraubenfedern mit den jeweils dazu passenden federunterlagen eingebaut. Beim austauschen der feder darf nur eine feder mit gleicher opel-nummer und zugehöriger federunterlage eingebaut werden.
Thermostat aus- und einbauen/prüfen
Der thermostat öffnet mit zunehmender erwärmung des motors
den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der thermostat
durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar
ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel-
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Ausbau 2,4-/2,6-/3,0-l-cih-motor und dieselmotor
Falls vorhanden, untere motorraumabdeckung ausbauen.
Kühlmittel ablassen.
Kühlmittelschlauch vom kühler abziehen, vorher schelle
lösen und zurückschieben.
Halteklammern für lüfterabdeckung abhebein.
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