Opel Omega Reparaturanleitung :: Einbau
Achtung: bei fahrzeugen mit höherer laufleistung empfiehlt
es sich, beide gummimanschetten auszuwechseln. Auch
wenn beide faltenbalge erneuert werden sollen, immer nur
ein gelenk ausbauen.
- Inneres gelenk mit fett. Et-nr. 1941522 (90007999),
Unter verwendung eines holzspachtels füllen.
- Neue faltenbalge auf die achswelle aufschieben. Dabei
gelenkwelle an den scharfkantigen stellen mit klebeband
abkleben, damit die faltenbälge beim aufschieben nicht
beschädigt werden.
- Inneren faltenbalg auf schutzblech schieben und mit
neuem halteband befestigen. Achtung: als ersatzteil gibt
es hierfür metallringe, die mit einer handelsüblichen
klemmzange gespannt werden. Es können jedoch auch
schraubschellen verwendet werden.
- Der faltenbalg darf gegenüber der achswelle nicht verdreht
sitzen und auch nicht eingefallen sein. Falls er
eingefallen ist, balg mit schraubendreher anheben und
dadurch lüften.
- Gelenk zusammensetzen und mit kappe bis zum anschlag
auf die achswelle pressen.
- Zweites gelenk in gleicher weise mit fett füllen und
faltenbalg mit spannbandern oder schraubschellen montieren.
- Achswelle einbauen.
Siehe auch:
Der abgasturbolader
Der dieselmotor des opel omega mit 90 ps (bis 8/88) beziehungsweise
100 ps (seit 9/88) ist mit einem turbolader
ausgerüstet. Beim turbolader sitzen auf einer welle zwei
turbinenräder, die in zwei voneinander getrennten gehäusen
untergebracht sind. F&u ...
Einbau
Beim ersatzteilkauf beachten, daß der spurstangenkopf
für die rechte äußere seite (in fahrtrichtung) einen langen
gewindeschaft hat sowie mit "r" gekennzeichnet ist.
Neues spurstangengelenk mit gleicher umdrehungszahl
...
