Opel Omega Reparaturanleitung :: Einbau
Achtung: bei fahrzeugen mit höherer laufleistung empfiehlt
es sich, beide gummimanschetten auszuwechseln. Auch
wenn beide faltenbalge erneuert werden sollen, immer nur
ein gelenk ausbauen.
- Inneres gelenk mit fett. Et-nr. 1941522 (90007999),
Unter verwendung eines holzspachtels füllen.
- Neue faltenbalge auf die achswelle aufschieben. Dabei
gelenkwelle an den scharfkantigen stellen mit klebeband
abkleben, damit die faltenbälge beim aufschieben nicht
beschädigt werden.
- Inneren faltenbalg auf schutzblech schieben und mit
neuem halteband befestigen. Achtung: als ersatzteil gibt
es hierfür metallringe, die mit einer handelsüblichen
klemmzange gespannt werden. Es können jedoch auch
schraubschellen verwendet werden.
- Der faltenbalg darf gegenüber der achswelle nicht verdreht
sitzen und auch nicht eingefallen sein. Falls er
eingefallen ist, balg mit schraubendreher anheben und
dadurch lüften.
- Gelenk zusammensetzen und mit kappe bis zum anschlag
auf die achswelle pressen.
- Zweites gelenk in gleicher weise mit fett füllen und
faltenbalg mit spannbandern oder schraubschellen montieren.
- Achswelle einbauen.
Siehe auch:
Filter im kraftstoffzulauf aus- und einbauen
Der filter ist bei jeder vergaserreinigung grundsätzlich zu
ersetzen.
Ausbau
Kraftstoff-zulaufschlauch am vergaser abziehen, vorher
schelle lösen und zurückschieben.
M3-schraube ca. 5 Mm in den filter hineindrehen. An
schließend ...
Einbau
Achtung: der handbremsseilzug ist unterschiedlich lang und
wird mit der schwarzen seilzug-ummantelung, also der kürzeren
seite, zum rechten hinterrad hin eingebaut.
Handbremsseil in 4 führungen einsetzen.
Handbremsseil in 2 halterungen eins ...
