Opel Omega Reparaturanleitung :: Einbau
Achtung: bei fahrzeugen mit höherer laufleistung empfiehlt
es sich, beide gummimanschetten auszuwechseln. Auch
wenn beide faltenbalge erneuert werden sollen, immer nur
ein gelenk ausbauen.
- Inneres gelenk mit fett. Et-nr. 1941522 (90007999),
Unter verwendung eines holzspachtels füllen.

- Neue faltenbalge auf die achswelle aufschieben. Dabei
gelenkwelle an den scharfkantigen stellen mit klebeband
abkleben, damit die faltenbälge beim aufschieben nicht
beschädigt werden.

- Inneren faltenbalg auf schutzblech schieben und mit
neuem halteband befestigen. Achtung: als ersatzteil gibt
es hierfür metallringe, die mit einer handelsüblichen
klemmzange gespannt werden. Es können jedoch auch
schraubschellen verwendet werden.
- Der faltenbalg darf gegenüber der achswelle nicht verdreht
sitzen und auch nicht eingefallen sein. Falls er
eingefallen ist, balg mit schraubendreher anheben und
dadurch lüften.

- Gelenk zusammensetzen und mit kappe bis zum anschlag
auf die achswelle pressen.
- Zweites gelenk in gleicher weise mit fett füllen und
faltenbalg mit spannbandern oder schraubschellen montieren.
- Achswelle einbauen.
Siehe auch:
Zündzeitpunkt prüfen/einstellen
Der zündzeitpunkt kann grundsätzlich bei keinem opel
omega mehr eingestellt werden. Lediglich beim 177-psmotor
ohne katalysator (mit zündanlage ez 11) wird der
zündzeitpunkt nach dem einbau des zündverteilers grundeingestellt.
Der zün ...
Kühlergrill aus- und einbauen
Ausbau
Motorhaube öffnen.
Am luftleitblech 3 schrauben herausdrehen.
Kühlergrill unten nach vorn ziehen, dann nach oben aus
den öffnungen in der frontverkleidung herausnehmen.
Einbau
Kühlergrill in die frontverkleidung ...