Ausgleichgetriebe prüfen
Das öl im ausgleichgetriebe der hinterachse muß nicht gewechselt werden.
Das ausgleichgetriebe ist im rahmen der wartung alle 15000 km auf dichtheit zu kontrollieren. Dabei besonders auf ölspuren im bereich der gelenkwelle und der achswellen achten.
Achtung: bei größerem ölverlust ursache ermitteln und beseitigen.
Das bei der reparatur anfallende altöl bei der örtlichen deponie abgeben.
Öl-spezifikation: hypoid-getriebeöl sae 90. Bei fahrzeugen mit sperrausgleichgetriebe (erkennbar an der aufschrift "spez.-Oel" am öleinfüllstopfen) nur spezialöl, katalog-nr.
1942382 (9293688). Verwenden.
Füllmenge: limousine ca. 0.8 Liter, 6-zylinder und caravan ca. 1,0 Liter.
Achtung: getriebeöl ist zähflüssig, deshalb nicht zuviel öl auf einmal einfüllen. Jeweils wartepausen einlegen und gefäß unterstellen, um überlaufendes öl aufzufangen. Der ölstand muß bis zur unterkante der einfüllöffnung reichen. Mindestölstand: 3 mm unter einfüllöffnung.
Manschetten der achswellen prüfen
Vordrosselsteller prüfen/aus- und einbauen
Die exzentrisch gelagerte vordrossel entspricht in etwa der
starterklappe beim bisherigen vergaser. Durch die vordrossel
wird das mischungsverhältnis von kraftstoff und luft bei
kaltstart, warmlauf und beschleunigung geregelt. Betätigt
wird die vordrossel ...
Ausbau
Radschrauben lösen, fahrzeug aufbocken und vorderrad
abnehmen.
Nabenkappe mit schraubendreher oder kunststoffhammer
vorsichtig abschlagen.
Vorderrad anschrauben und fahrzeug ablassen.
Sechskantmutter für radlagerbefestigung abs ...