Ausgleichgetriebe prüfen
Das öl im ausgleichgetriebe der hinterachse muß nicht gewechselt werden.
Das ausgleichgetriebe ist im rahmen der wartung alle 15000 km auf dichtheit zu kontrollieren. Dabei besonders auf ölspuren im bereich der gelenkwelle und der achswellen achten.
Achtung: bei größerem ölverlust ursache ermitteln und beseitigen.
Das bei der reparatur anfallende altöl bei der örtlichen deponie abgeben.
Öl-spezifikation: hypoid-getriebeöl sae 90. Bei fahrzeugen mit sperrausgleichgetriebe (erkennbar an der aufschrift "spez.-Oel" am öleinfüllstopfen) nur spezialöl, katalog-nr.
1942382 (9293688). Verwenden.
Füllmenge: limousine ca. 0.8 Liter, 6-zylinder und caravan ca. 1,0 Liter.
Achtung: getriebeöl ist zähflüssig, deshalb nicht zuviel öl auf einmal einfüllen. Jeweils wartepausen einlegen und gefäß unterstellen, um überlaufendes öl aufzufangen. Der ölstand muß bis zur unterkante der einfüllöffnung reichen. Mindestölstand: 3 mm unter einfüllöffnung.
Manschetten der achswellen prüfen
Stützlast
Stützlast ist die kraft, mit der der anhänger
auf die kupplungskugel drückt. Sie ist
durch gewichtsverlagerung bei der beladung
des anhängers veränderbar.
Die maximal zulässige stützlast (75 kg) des
zugfahrzeuges sollte immer an ...
Einbau
Lenker an den vorderachskörper mit neuen selbstsichernden
schrauben und muttern leicht anschrauben.
Vor dem festziehen lenker so weit anheben, bis er sich
in ungefähr horizontaler lage befindet, damit sich die
gummiteile bei belasteter vordera ...
