Opel Omega Betriebsanleitung :: Diesel-kraftstoffsystem, entlüften diesel-motor

Diesel-kraftstoffsystem, entlüften diesel-motor y 22 dth1):

Tank niemals leerfahren! Das diesel-kraftstoffsystem lässt sich auf grund sehr hoher einspritzdrücke nach leerfahren des tanks nur mit großem aufwand entlüften. Hilfe einer werkstatt in anspruch nehmen. Wir empfehlen, sich an ihren opel partner zu wenden. Deshalb bei aufleuchten der kontrollleuchte
möglichst bald tanken, bei blinken sofort.

1) Verkaufsbezeichnung.

Diesel-motor y 25 dt1):

Sollten sie den tank leer gefahren haben, nach dem tanken zur automatischen entlüftung des kraftstoffsystems zündung ca.

1 Minute einschalten und erst dann den motor anlassen.

Kein anlassen durch schnelllader

Zum schutz elektronischer bauteile.

Kein anlassen durch anschieben oder anschleppen

Ihr fahrzeug ist mit einem katalysator ausgestattet und darf aus diesem grund nicht durch anschieben oder anschleppen angelassen werden.

Anlassen mit starthilfekabeln

Bei entladener batterie motor mit starthilfekabeln und der batterie eines anderen fahrzeuges starten.

• Keine funken oder offenen flammen in batterienähe.
•  batterieflüssigkeit fernhalten von augen, haut, gewebe und lackierten flächen.

  Die flüssigkeit enthält schwefelsäure, die bei direktem kontakt verletzungen und beschädigungen verursacht.

•  beim umgang mit der batterie augenschutz tragen.
•  hilfsbatterie gleicher spannung (12 volt) verwenden. Ihre kapazität (ah) darf nicht wesentlich unter der der entladenen batterie liegen. Angaben zu spannung und kapazität finden sie auf den batterien.

• Entladene batterie nicht vom bordnetz trennen.
•  unnötige stromverbraucher abschalten.
•  während des gesamten vorganges nicht über die batterie beugen.
•  die polklemmen des einen kabels dürfen die des anderen kabels nicht berühren.
•  handbremse anziehen. Getriebe in leerlauf (automatisches getriebe in p).

Oberhalb der batterie ist der hauptsicherungskasten angeordnet. Zum öffnen der batterieabdeckung hauptsicherungskasten abnehmen. Dazu deckel an lasche ausrasten 1 und öffnen 2, hauptsicherungskasten nach oben abziehen 3.

Kabel in der im bild gezeigten reihenfolge anschließen:

1.  Ein kabel am positiven pol 1 der hilfsbatterie anschließen (pluszeichen am batteriegehäuse oder am pol).
2.  Das andere ende desselben kabels am positiven pol 2 der entladenen batterie anschließen (pluszeichen).
3.  Das zweite kabel am negativen pol 3 der hilfsbatterie anschließen (minuszeichen).
4.  Das andere ende des zweiten kabels 4 mit der fahrzeugmasse des anderen fahrzeuges - z. B. Am motorblock oder an einer verschraubung der motoraufhängung - verbinden.

•  kabel nicht am negativen pol der entladenen batterie anschließen!
•  anschlusspunkt möglichst weit weg von der entladenen batterie.
•  die kabel so verlegen, dass sie nicht von sich drehenden teilen im motorraum erfasst werden können.
•  motor des stromabgebenden fahrzeuges kann während des startens laufen.

  Startversuche nicht länger als 15 sekunden im abstand von 1 minute. Nach dem start beide motoren mit angeschlossenen kabeln ca. 3 Minuten im leerlauf laufen lassen.

•  zur vermeidung von überspannungen in der elektrische anlage vor abnehmen der kabel einen elektrischen verbraucher (z. B. Licht, heizbare heckscheibe) am stromaufnehmenden fahrzeug einschalten.
•  abnehmen der kabel genau in umgekehrter reihenfolge.