Nach anlassen des motors vor einlegen einer fahrstufe bremse betätigen. Bei eingelegter fahrstufe und gelöster bremse "kriecht" das fahrzeug. Gas- und bremspedal nie gleichzeitig bedienen.
| Nichtbeachtung der beschreibungen kann zu verletzungen oder lebensgefahr führen. |
Nach wählen von d befindet sich das getriebe im wirtschaftlichen fahrprogramm.
In d kann nahezu immer gefahren werden.
Sanftes, gleichmäßiges niedertreten des gaspedals bewirkt frühes schalten in die kraftstoffsparenden gänge. Manueller fahrstufenwechsel ist nur in ausnahmefällen erforderlich, z. B. Wenn automatisches hochschalten vermieden oder verstärkt mit hilfe des motors gebremst werden soll.
Sobald die fahrsituation es erlaubt, wieder d wählen.
Zündspule prüfen
Die zündspule kann mit einem ohmmeter geprüft werden.
Massekabel von der batterie abklemmen.
Abdeckkappe für zündspule abziehen.
Anschlüsse an der zündspule abklemmen.
Wenn der stopfen -pfeil- an der z&uu ...
Einspritzdüsen aus- und einbauen
Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen des motors
führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen
beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und
einspritzleitungs-überwurfmuttern der reihe nach lösen. Verschwindet
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