1,8-L-motor, 2,0-l-motoren bis 8/92 (ohc-motor)
Bei diesen motoren ist die zahnriemenspannung bei jeder 4.
Wartung (oder alle 60 000 km) zu prüfen.
Achtung: der 2,0-l-motor ab 9/92 ist mit einer automatischen zahnriemenspannvorrichtung ausgerüstet. Die automatische spannvorrichtung ist wartungsfrei, ein nachstellen ist nicht erforderlich.
Dieselmotor
Abdeckplatte mit motorstütze am getriebegehäuse abschrauben.
Motorstützenbefestigung -pfeil- nur lösen, nicht abschrauben.
Die abdeckplatte bleibt am motorblock
hängen.
Getriebe mit geeignetem heber abstützen.
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Mittlere spurstange aus-und einbauen
Achtung: die spurstangengelenke sind wartungsfrei. Die
mittlere spurstange wird nur im zusammenbau ersetzt.
Ausbau
Fahrzeug vorn aufbocken.
Befestigungsmuttern an den 4 spurstangengelenken der
mittleren spurstange abschrauben.
Spurstangengelenk ...
