1,8-L-motor, 2,0-l-motoren bis 8/92 (ohc-motor)
Bei diesen motoren ist die zahnriemenspannung bei jeder 4.
Wartung (oder alle 60 000 km) zu prüfen.
Achtung: der 2,0-l-motor ab 9/92 ist mit einer automatischen zahnriemenspannvorrichtung ausgerüstet. Die automatische spannvorrichtung ist wartungsfrei, ein nachstellen ist nicht erforderlich.
Störungsdiagnose diesel-einspritzanlage
Bevor anhand der störungsdiagnose der fehler aufgespürt wird, müssen folgende
prüfvoraussetzungen erfüllt sein: bedienungsfehler
beim starten ausgeschlossen. Kraftstoff im tank, kraftstoffanlage entlüftet,
motor mechanisch in ordnung. ...
Unterbodenschutz/hohlraumkonservierung
Die gesamte bodenanlage ist mit unterboden-schutzwachs
beschichtet. Zusätzlich sind die stärker beanspruchten
längsträger und die hinteren radkasten mit pvc-unterbodenschutz
versehen. Die besonders stark gefährdeten bereiche
in den vorderen ...
