Opel Omega Reparaturanleitung :: Prüfen

Zum prüfen der zahnriemenspannung wird das opel-prüfgerät km-510-a benötigt. Mit dem opel-schlüssel km-637 wird das drehen der kühlmittelpumpe zum spannen des zahnriemens erleichtert. Es geht aber auch mit einem handelsüblichen maulschlüssel, allerdings muß dazu der generator ausgebaut werden.

Eine sorgfältige montage und eine korrekte spannung haben hohen einfluß auf die lebensdauer eines zahnriemens. Die spannung eines gelaufenen zahnriemens bei betriebswarmem motor prüfen, also motor warmfahren. Nach erreichen der kühlmittel-betriebstemperatur noch etwa 5 km weiterfahren, damit auch eine ausreichende motoröltemperatur (mindestens +70 c) sichergestellt ist. Ein neuer zahnriemen sollte möglichst am kalten motor montiert und gespannt werden, motor-temperatur unter +25 c.

• Geprüft wird die spannung im leertrum - b - an der nicht belasteten riemenseite. Prüfgerät etwas unterhalb des nockenwellenrades ansetzen. A - zugtrum, zugbelastete seite des zahnriemens. C - ot-markierung auf dem nockenwellenrad, d - zundzeitpunktmarkierung.
•  Spannlasche am generator lösen und keilriemen abnehmen.

  Generator nach unten schwenken.

•  Zahnriemen-abdeckung abschrauben.
•  Kurbelwelle in drehrichtung des motors um mindestens 90c weiterdrehen, damit der zahnriemen unter spannung steht. Der 1. Zylinder soll im ot stehen.

• Prüfgerät km-510-a in punkt b auf zahnriemen aufsetzen, siehe abbildung a 7872. Arretiertes meßgerät langsam entspannen. Durch leichtes antippen mit den fingerspitzen wird die reibung im gerät ausgeschaltet.

• Zahnriemen zwischen den punkten a, b und c hindurchführen.

  Dabei muß der spanner c in eine zahnlücke eingreifen.

Zahnriemeneinstellwerte