
Dann kurbelwelle in drehrichtung des motors um eine volle umdrehung weiterdrehen. Anschließend spannung erneut prüfen.
Achtung: die korrektur der zahnriemenspannung muß so oft vorgenommen werden, bis sich ein stabiler prüfwert einstellt.
Achtung: steht das einstell- und prüfwerkzeug nicht zur verfügung (ausland, panne), kann die zahnriemenspannung auch behelfsmäßig eingestellt werden. Und zwar ist der zahnriemen so zu spannen, daß er sich an der stelle b (abbildung a 7872) mit dem daumen gerade noch um 10 mm eindrücken läßt. Die zahnriemenspannung muß dann jedoch umgehend mit dem prüfgerät überprüft werden. Bis dahin sind hohe motor-drehzahlen zu vermeiden.
Störungsdiagnose generator
Störung
Ursache
Atihilfe
Ladekontrollampe brennt nicht bei eingeschalteter Zündung
Kontrollampe durchgebranntMasseband an generator locker oder
korrodiert
Batterie leer
Unterbrechung in der leitungsführung zw ...
Bremsbelagdicke prüfen
Einbaulage der vorderräder gegenüber der radnabe markieren.
Damit die ausgewuchteten rader wieder in der
gleichen stellung zur radnabe montiert werden können.
Zur markierung einen strich mit kreide oder farbe über
felge und nabe ziehen.
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