Es ist nicht zweckmäßig, bei einem austausch der rader die drehrichtung der reifen zu ändern, da sich die reifen nur unter vorübergehend stärkerem verschleiß der veränderten drehrichtung anpassen.
Bei deutlich stärkerer abnutzung der vorderen reifen empfiehlt es sich, die vorderräder gegen die hinterräder zu tauschen.
Dadurch haben alle 4 reifen etwa die gleiche lebensdauer.
Zum festziehen der radschrauben sollte immer ein drehmomentschlüssel verwendet werden. Dadurch wird sichergestellt, daß die radschrauben gleichmäßig fest angezogen sind.
Reifen nicht einzeln, sondern mindestens achsweise ersetzen.
Dabei reifen mit der größeren profiltiefe immer vorn montieren.
Achtung: beim erneuern und demontieren schlauchloser reifen ist unbedingt das gummiventil aus sicherheitsgründen mit auszutauschen.
Achtung: durch einseitiges oder unterschiedlich starkes anziehen der radschrauben können das rad und/oder die radnabe verspannt werden das anzugsdrehmoment beträgt für alle radschrauben 110 nm.
Nur 1,8-/2,0-l-benzinmotor (ohc-motor)
Zylinderkopf nur bei abgekühltem motor ausbauen. Abgasund
ansaugkrümmer bleiben angeschlossen.
Eine defekte zylinderkopfdichtung ist an einem oder mehreren
der folgenden merkmale erkennbar:
leistungsverlust.
Kühlflüssigkeitsver ...
Störungsdiagnose batterie
Störung
Ursache
Abhilfe
Saurestand zu niedrig*
Uberladung, verdunstung (Besonders im sommer)
Destilliertes wasser bis zur vorgeschriebenen Höhe nachfüllen (bei
geladener batterie)
Saur ...