Es ist nicht zweckmäßig, bei einem austausch der rader die drehrichtung der reifen zu ändern, da sich die reifen nur unter vorübergehend stärkerem verschleiß der veränderten drehrichtung anpassen.
Bei deutlich stärkerer abnutzung der vorderen reifen empfiehlt es sich, die vorderräder gegen die hinterräder zu tauschen.
Dadurch haben alle 4 reifen etwa die gleiche lebensdauer.
Zum festziehen der radschrauben sollte immer ein drehmomentschlüssel verwendet werden. Dadurch wird sichergestellt, daß die radschrauben gleichmäßig fest angezogen sind.
Reifen nicht einzeln, sondern mindestens achsweise ersetzen.
Dabei reifen mit der größeren profiltiefe immer vorn montieren.
Achtung: beim erneuern und demontieren schlauchloser reifen ist unbedingt das gummiventil aus sicherheitsgründen mit auszutauschen.
Achtung: durch einseitiges oder unterschiedlich starkes anziehen der radschrauben können das rad und/oder die radnabe verspannt werden das anzugsdrehmoment beträgt für alle radschrauben 110 nm.
Fahrhinweise
Die ersten 1000 km
Fahren sie zügig mit wechselnden geschwindigkeiten.
Geben sie kein vollgas.
Motor nicht in niedrigen drehzahlen quälen.
Fahren sie schaltfreudig. In allen gängen
bzw. Fahrstufen gaspedal maximal etwa
3/4 durchtreten.
Fahr ...
Ausbau beim ate-bremssattel
Falls vorhanden. Drahtklammer mit schraubendreher am
bremssattel aushebeln und abnehmen. Es gibt bremssattelausführungen
mit und ohne drahtklammer.
2 Abdeckkappen für führungsbolzen mit schraubendreher
abdrücken.
2 F&uu ...