Opel Omega Reparaturanleitung :: Ausbau

• Radschrauben lösen.
•  Fahrzeug vorn aufbocken.
•  Vorderrad abnehmen. Vorher einbaulage des rades gegenüber der radnabe mit filzstift kennzeichnen.
•  Schutzkappen für bremssattelschrauben mit meißel abschlagen.

  Kappen entfernen.

• Bremssattel ausbauen und am aufbau mit draht aufhängen, siehe "bremsanlage".

Achtung: der bremsschlauch bleibt angeschlossen, sonst muß beim einbau das bremssystem entlüftet werden.

• Antiblockiersystem: 2 drehzahlfühler links und rechts am hinterachsgetriebe abschrauben.

• Gelenkstange -pfeil rechts- vom stabilisator abschrauben.

  Der gelenk-kugelbolzen hat 2 abgeflachte stellen, an denen der gabelschlüssel zum gegenhalten beim lösen der gelenkmutter angesetzt wird.

•  Mutter vom spurstangengelenk abschrauben, spurstangengelenk mit handelsüblichem ausdrücker (z.B. Hazet 779) ausdrücken, oder mit opel-werkzeug km-507-b.
•  Sechskantschraube -pfeil unten- vom führungsgelenk abschrauben, führungsgelenk von hand aus dem achsschenkel herausziehen.
•  Federbein unten mit werkstattwagenheber abstützen, damit es nach lösen der oberen befestigung nicht herunterfallen kann.
•  Fahrzeuge mit elektronisch geregelter fahrwerksdämpfung: schutzkappe vom stoßdämpfer oben am federbeindom abnehmen und kabelstecker von der stoßdämpfer- kolbenstange abziehen.

• Befestigungsmutter -pfeil- am federbeindom abschrauben.

  Stange vom stoßdämpfer mit innenvielzahnschlüssel m 12 gegenhalten.

•  Federbein nach unten herausnehmen.