Störung: die kühlmitteltemperatur ist zu hoch, anzeige steht im roten bereich
Ursache |
Abhilfe |
Zu wenig kühlmittel im kreislauf |
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Kühlmittelregler (thermostat) öffnet nicht |
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Kühlmittelpumpe defekt |
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Geber für kühlmitteltemperaturanzeige defekt |
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Kühlmitteltemperaturanzeige defekt |
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Kühler-verschlußdeckel defekt |
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Keilriemenspannung für kühlmittelpumpe zu gering (nur diesel- und 6-zylinder-motor) |
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Kühlerlamellen verschmutzt |
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Kühler innen durch kalkablagerungen oder rost zugesetzt.
Kühler wird nur im oberen teil warm, unterer kühlmittelschlauch vom kühler wird nicht warm |
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Kraftstoffverbrauch,
co2-emission
Für die messung des kraftstoffverbrauches
gilt für neue motoren seit 1996 die vorschrift
80/1268/ewg zuletzt geändert
durch 1999/100/eg.
Sie ist nicht vergleichbar mit der zuvor gültigen
vorschrift 80/1268/ewg geändert
durch 89/491/ewg.
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Winterprogramm
Bei anfahrschwierigkeiten auf glatter fahrbahn
taste t drücken, schaltbar in d (t
leuchtet). Das fahrzeug fährt im 3. Gang
an.
Das winterprogramm wird ausgeschaltet
durch:
erneutes betätigen der taste
,
manuelles wählen ...