Opel Omega Reparaturanleitung :: Ausbau
- Zum lösen des stoßdämpfers muß die vorderfeder gespannt
werden. Schraubenfeder mit geeigneter, handelsüblicher
spannvorrichtung spannen. Die opel-werkstätten
benutzen dazu den federspanner km-329-a. Achtung:
das stützlager darf nur bei gespannter feder
gelöst werden. Feder unbedingt sicher spannen. Das
umwickeln von federwindungen mit draht ist unzulässig.
Verletzungsgefahr!
- Federbein in einen schraubstock einspannen. Stützlager
(kugellager) von stoßdämpfer-kolbenstange abschrauben
und abnehmen. Zum abschrauben des stützlagers
wird ein tiefgekröpfter ringschlüssel benötigt. Dabei an
der stoßdämpfer-kolbenstange mit ringschlüssel gegenhalten.
- Scheibe abnehmen.
- Stützlager mit kugellager von der kolbenstange abnehmen.
- Federteller mit dämpfungsring abnehmen.
- Feder langsam entspannen.
- Soll der stoßdämpfer ersetzt werden, so ist der achsschenkel
vom stützrohr abzuschrauben -pfeil links- und
das gesamte stützrohr mit zu ersetzen.
Achtung: als ersatzteil wird der stoßdämpfer nur im zusammenbau
mit dem stützrohr geliefert. Der zusammenbau darf
nicht zerlegt werden. Beim kauf ferner beachten, daß der
opel omega mit 6-zylinder-motor gasdruck-stoßdämpfer
hat.
Siehe auch:
Ausbau
Türgriff ausbauen.
Achtung: zum ausbau des schließzylinders türschlüssel einsetzen.
Sicherung - 1 - für schließzylinder mit schraubendreher
abhebein.
Sprengring - 2 - abdrücken.
Schließzylinder m ...
Radio nachträglich einbauen
Beschrieben wird der einbau von opel-zubehörteilen. Beim
einbau anderer teile sind die arbeitsschritte entsprechend
anzupassen.
Das radio wird in der instrumententafelmitte eingebaut.
Ein equalizer kann zusätzlich eingebaut werden.
Radio vo ...
