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Störung |
Ursache |
Atihilfe |
| Ladekontrollampe brennt nicht bei eingeschalteter Zündung | Kontrollampe durchgebrannt Masseband an generator locker oder korrodiert Batterie leer Unterbrechung in der leitungsführung zwischen generator, schalttafeleinsatz und kontrollampe Schleifkohlen liegen nicht auf dem Schleifring auf Erregerwicklung im generator durchgebrannt |
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| Ladekontrollampe erlischt nicht bei drehzahlsteigerung | Keilriemen locker Kohlebürsten abgenutzt Regler defekt Leitung zwischen drehstromgenerator und kontrollampe hat masseschluß |
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| Ladekontrollampe brennt bei ausgeschalteter zündung | Plusdiode hat kurzschluß |
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Kraftstoff sparen
Energiebewusst fahren
Hoher kraftstoffverbrauch liegt oft am
nicht energiebewussten fahrstil.
deshalb energiebewusst fahren:
"weniger kraftstoff - mehr kilometer".
Der kraftstoffverbrauch hängt weitgehend
von ihrem persönlichen fahrstil ab. ...
Datum und uhrzeit einstellen
Beim infotainment-system wird
nach
empfang eines gps-satelliten-signals1)
uhrzeit und datum automatisch eingestellt.
Stimmt die angezeigte uhrzeit nicht
mit der ortszeit überein, kann manuell in
30-minuten-schritten eingegeben oder automatisch
durch emp ...
