Zur verbesserung des fahrverhaltens wahrend der warmlaufphase ist im ansaugrohr ein elektrisch beheizter saugrohrvorwarmer eingebaut. Der saugrohrvorwarmer heizt sich sekundenschnell auf und gibt seine warme an das kraftstoff- luftgemisch ab.
Prüfvoraussetzungen: batterie geladen (mindestens 11,5 volt), motor kalt (<= +20 c).
Zündung einschalten und spannung prüfen, sollwert: batteriespannung (<= 11,5 v).
Ausbau
Einbau
Vor dem einbau dichtfläche am saugrohr reinigen.
Einbau
Achtung: bei ausgebauten bremsbelägen nicht auf das
bremspedal treten, sonst wird der kolben aus dem gehäuse
herausgedrückt.
Führungsflache bzw. Sitz der belage im gehauseschacht
mit geeigneter weichmetallbürste reinigen oder mit e ...
Anfahren an steigungen
Fahrzeuge mit schaltgetriebe:
die günstigste motordrehzahl zum einkuppeln
liegt bei
4-zylinder-otto-motoren
zwischen 2500 und 3000 min-1,
6-zylinder-otto-motoren
zwischen 2200 und 2500 min-1,
4-zylinder-diesel-motoren
zwischen ...