Vor dem spritzen muß die geschliffene lackoberfläche von fett- und silikonresten befreit werden. Am besten eignet sich dazu silikonentferner.

Achtung: reparaturstelle immer so abkleben, daß die gespritzte fläche bis zur nächsten zierleiste oder karosseriekante reicht, da am rand der abklebung ein farbgrat entsteht.
Falls ein annähernd fließender übergang zum originallack unumgänglich ist. Im 1. Spritzgang gesamte reparaturstelle und etwa eine handbreit der angrenzenden fläche spritzen. Im 2. Spritzgang zwei handbreit und im 3. Spritzgang drei handbreit überlappen lassen.
Nach dem trocknen der reparaturstelle mit 600er papier naß schleifen. Dazu schwamm immer wieder in wasser tauchen und wahrend des schleifens langsam ausdrücken.
Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen.
Luftfilter ausbauen.
Unterdruckleitungen - 2 - und - 3 - zum vergaser mit tesaband
kennzeichnen und abziehen.
Stecker - 1 - vom drosselklappenpotentiometer, stecker
- 2 - vom vordrosselsteller und stecker - 3 - ...
Türgriff aus- und einbauen
Ausbau
Türverkleidung ausbauen.
Schutzfolie im bereich des türgriffs abziehen. Darauf achten.
Daß die folie hierbei nicht einreißt.
Gestänge für hintertür.
Gestänge für vordertür
...