Vor dem spritzen muß die geschliffene lackoberfläche von fett- und silikonresten befreit werden. Am besten eignet sich dazu silikonentferner.

Achtung: reparaturstelle immer so abkleben, daß die gespritzte fläche bis zur nächsten zierleiste oder karosseriekante reicht, da am rand der abklebung ein farbgrat entsteht.
Falls ein annähernd fließender übergang zum originallack unumgänglich ist. Im 1. Spritzgang gesamte reparaturstelle und etwa eine handbreit der angrenzenden fläche spritzen. Im 2. Spritzgang zwei handbreit und im 3. Spritzgang drei handbreit überlappen lassen.
Nach dem trocknen der reparaturstelle mit 600er papier naß schleifen. Dazu schwamm immer wieder in wasser tauchen und wahrend des schleifens langsam ausdrücken.
Scheinwerfer aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen.
Blinkleuchte ausbauen.
Kühlergitter ausbauen.
Rastnase -pfeil- am mehrfachstecker entriegeln und
mehrfachstecker abziehen.
Bei fahrzeugen mit leuchtweitenregulierung zusätzlich
m ...
Kühlsystem prüfen
Prüfen
Undichtigkeiten im kühlsystem und die funktion des überdruckventils
im verschlußdeckel für das kühlsystem können
mit einem handelsüblichen prüfgerät überprüft werden.
Prüfgerät auf ...