Vor dem spritzen muß die geschliffene lackoberfläche von fett- und silikonresten befreit werden. Am besten eignet sich dazu silikonentferner.
Achtung: reparaturstelle immer so abkleben, daß die gespritzte fläche bis zur nächsten zierleiste oder karosseriekante reicht, da am rand der abklebung ein farbgrat entsteht.
Falls ein annähernd fließender übergang zum originallack unumgänglich ist. Im 1. Spritzgang gesamte reparaturstelle und etwa eine handbreit der angrenzenden fläche spritzen. Im 2. Spritzgang zwei handbreit und im 3. Spritzgang drei handbreit überlappen lassen.
Nach dem trocknen der reparaturstelle mit 600er papier naß schleifen. Dazu schwamm immer wieder in wasser tauchen und wahrend des schleifens langsam ausdrücken.
Diesel-kraftstoffsystem, entlüften
diesel-motor
Diesel-kraftstoffsystem, entlüften
diesel-motor y 22 dth1):
Tank niemals leerfahren!
Das diesel-kraftstoffsystem lässt sich auf
grund sehr hoher einspritzdrücke nach
leerfahren des tanks nur mit großem aufwand
entlüften. Hilfe einer werks ...
Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen.
Luftfilter ausbauen.
Unterdruckleitungen - 2 - und - 3 - zum vergaser mit tesaband
kennzeichnen und abziehen.
Stecker - 1 - vom drosselklappenpotentiometer, stecker
- 2 - vom vordrosselsteller und stecker - 3 - ...