Vor dem spritzen muß die geschliffene lackoberfläche von fett- und silikonresten befreit werden. Am besten eignet sich dazu silikonentferner.
Achtung: reparaturstelle immer so abkleben, daß die gespritzte fläche bis zur nächsten zierleiste oder karosseriekante reicht, da am rand der abklebung ein farbgrat entsteht.
Falls ein annähernd fließender übergang zum originallack unumgänglich ist. Im 1. Spritzgang gesamte reparaturstelle und etwa eine handbreit der angrenzenden fläche spritzen. Im 2. Spritzgang zwei handbreit und im 3. Spritzgang drei handbreit überlappen lassen.
Nach dem trocknen der reparaturstelle mit 600er papier naß schleifen. Dazu schwamm immer wieder in wasser tauchen und wahrend des schleifens langsam ausdrücken.
Wartungsarbeiten an der vorderachse
Sichtprüfung der vorderachse
Die sichtprüfung ist im rahmen der wartung alle 20000 km
durchzuführen.
Radschrauben lösen, fahrzeug vorn aufbocken und vorderrader
abnehmen.
Mit lampe staubkappen -pfeil- der spurstangen- und
f& ...
Schaltung einstellen
Die schaltung ist einzustellen, wenn sich einzelne gänge
nicht mehr einlegen lassen, beim einkuppeln herausspringen
oder wenn die schaltstange ersetzt wurde. Zum einstellen
wird die einstellehre km-631 von opel benötigt.
Einstellen
Faltenbalg für ...