Vor dem spritzen muß die geschliffene lackoberfläche von fett- und silikonresten befreit werden. Am besten eignet sich dazu silikonentferner.

Achtung: reparaturstelle immer so abkleben, daß die gespritzte fläche bis zur nächsten zierleiste oder karosseriekante reicht, da am rand der abklebung ein farbgrat entsteht.
Falls ein annähernd fließender übergang zum originallack unumgänglich ist. Im 1. Spritzgang gesamte reparaturstelle und etwa eine handbreit der angrenzenden fläche spritzen. Im 2. Spritzgang zwei handbreit und im 3. Spritzgang drei handbreit überlappen lassen.
Nach dem trocknen der reparaturstelle mit 600er papier naß schleifen. Dazu schwamm immer wieder in wasser tauchen und wahrend des schleifens langsam ausdrücken.
Ausbau
Manschette für schalthebel aus der konsole ausclipsen
und nach oben ziehen.
Halteband (schnur) -mittlerer pfeil- lösen und manschette
nach oben abnehmen.
Abdeckrahmen mit 2 schrauben abschrauben und aus
der konsole herausnehmen.
...
Ausbau
Fahrzeug hinten aufbocken.
Schräglenker mit werkstattwagenheber und holzzwischenlage
leicht anheben.
Achtung: wenn das hinterrad nach ausbau des stoßdämpfers
zu stark abgesenkt wird, können die gleichlaufgelenke
der achswellen be ...