Vor dem spritzen muß die geschliffene lackoberfläche von fett- und silikonresten befreit werden. Am besten eignet sich dazu silikonentferner.

Achtung: reparaturstelle immer so abkleben, daß die gespritzte fläche bis zur nächsten zierleiste oder karosseriekante reicht, da am rand der abklebung ein farbgrat entsteht.
Falls ein annähernd fließender übergang zum originallack unumgänglich ist. Im 1. Spritzgang gesamte reparaturstelle und etwa eine handbreit der angrenzenden fläche spritzen. Im 2. Spritzgang zwei handbreit und im 3. Spritzgang drei handbreit überlappen lassen.
Nach dem trocknen der reparaturstelle mit 600er papier naß schleifen. Dazu schwamm immer wieder in wasser tauchen und wahrend des schleifens langsam ausdrücken.
Glühlampen auswechseln
Vor auswechseln einer glühlampe betreffenden
schalter ausschalten.
Neue glühlampe nur am sockel anfassen!
Glaskolben der glühlampe nicht mit bloßen
händen anfassen, da fingerabdrücke auf
dem glas verdampfen. Rückstände set ...
Fenster, schiebedach
Vorsicht bei der bedienung der elektronischen
fensterbetätigung und des
schiebedaches mit elektrischem
antrieb . Verletzungsgefahr,
besonders
für kinder. Einklemmgefahr für gegenstände.
Fahrzeuginsassen entsprechend infor ...