Vor dem spritzen muß die geschliffene lackoberfläche von fett- und silikonresten befreit werden. Am besten eignet sich dazu silikonentferner.

Achtung: reparaturstelle immer so abkleben, daß die gespritzte fläche bis zur nächsten zierleiste oder karosseriekante reicht, da am rand der abklebung ein farbgrat entsteht.
Falls ein annähernd fließender übergang zum originallack unumgänglich ist. Im 1. Spritzgang gesamte reparaturstelle und etwa eine handbreit der angrenzenden fläche spritzen. Im 2. Spritzgang zwei handbreit und im 3. Spritzgang drei handbreit überlappen lassen.
Nach dem trocknen der reparaturstelle mit 600er papier naß schleifen. Dazu schwamm immer wieder in wasser tauchen und wahrend des schleifens langsam ausdrücken.
Einbau
Dichtungsreste sorgfältig entfernen.
Trennfugen -pfeile- mit dichtmasse, zum beispiel opel
1503294 (90001851), bestreichen.
Schwallblech mit aufgezogener dichtung: neue dichtung
auf schwallblech aufziehen. Auch an den rundungen der
dichtf ...
Fahrzeuge mit graphic-info-display bzw. Color-info-display
Datum und uhrzeit bei eingeschaltetem infotainment-
system mit tasten und
über dem display einstellen:
Drücken und ca.
Sekunden drücken, menü zur uhrzeit-
und datumseinstellung
erscheint.
bewegen im menü.
Einstellungen ve ...