Opel Omega Reparaturanleitung :: Prüfen

• Zylinderkopfdeckel ausbauen.

• Ölabschirmblech abschrauben.
•  Getriebe in leerlaufstellung bringen, handbremse anziehen.
•  Motor mit steckschlüsseleinsatz an der zentralschraube der kurbelwellenriemenscheibe in motordrehrichtung drehen.

  Dadurch dreht sich ebenfalls die nockenwelle.

• Motor auf zunü-ot stellen. Dazu nockenwelle so weit drehen, bis sich die ventile des 1. Zylinders uberschneiden.

  "Überschneiden^ bedeutet: der nocken für das einlaßventil dreht sich gerade vom schwinghebel weg. Wahrend sich der nocken für das auslaßventil gerade auf den schwinghebel zudreht um das ventil zu offnen. Die ventile uberschneiden sich, wenn beide nockensprtzen nach unten zeigen und etwa gleich weit von den schwinghebeln entfernt sind. Gleichzeitig steht die markierung auf dem nockenwellenrad der markierung auf der glertschiene gegenüber -linke abbildung-.

• In dieser stellung ventilspiel für folgende ventile prüfen: aus- und einlaßventil des 4 zylinders. Einlaßventil des 3.

  Zylinders. Auslaßventil des 2 zylinders a - position des jeweiligen auslaßventils. E - position des jeweiligen einlaßventils, - 1 - bis - 4 - reihenfolge der einzelnen zylinder.

•  Zum prüfen des ventilspieles fühlerblattlehre zwischen schwinghebel und nockenwellennocken einführen, dabei muß sich die fühlerblattlehre saugend bewegen lassen.

Sollwerte ventilspiel einlaßventil: 0,2 mm auslaßventil: 0,3mm