Da sich beim einstellen des leerlaufs der co-gehalt im abgas verandern kann, empfiehlt es sich, während der leerlaufeinstellung ein co-meßgerät anzuschließen und die beiden messungen grundsätzlich gemeinsam durchzuführen.
Für eine einwandfreie leerlauf- und co-einstellung müssen folgende prüfvoraussetzungen gegeben sein:
Sollwert für leerlaufdrehzahl: 750 - 850/min.
Sollwert für co-gehalt: 0,5 - 1.0 Vol%.

Hierzu kann ein spezieller auszieher verwendet werden.
Falls das spezialwerkzeug nicht vorhanden ist. Sicherungskappe mit spitzem dorn lochen, eine blechschraube hineindrehen und mit einer zange die blechschraube zusammen mit der sicherungskappe herausziehen.
Kraftstoffilter ersetzen
Der kraftstoffilter ist alle 2 jahre, spätestens jedoch nach
jeweils 30000 km zu ersetzen. Der kraftstoffilter befindet sich
am fahrzeugunterboden in der nahe des kraftstoffbehälters.
Ausbau
Fahrzeug aufbocken.
Masseband von batterie abklemmen.
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Magnetschalter aus- und einbauen
Bei einem defekt des magnetschalters wird das ritzel im
anlasser nicht gegen den zahnkranz des schwungrades gezogen.
Dadurch kann der anlasser den motor nicht durchdrehen.
Ausbau
Anlasser ausbauen.
An klemme 50 des anlassers batteriespannung 12 volt
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