Die fußbremse hat zwei voneinander unabhängige bremskreise.
Fällt ein bremskreis aus, kann das fahrzeug mit dem anderen bremskreis noch gebremst werden. Dabei setzt jedoch die bremswirkung erst bei tief durchgetretenem pedal und hoher pedalkraft ein. Der bremsweg wird länger. Hilfe einer werkstatt in anspruch nehmen, bevor die fahrt fortgesetzt wird. Wir empfehlen, sich an ihren opel partner zu wenden.
Um den vollen pedalweg - besonders bei störung eines bremskreises - ausnutzen zu können, darf im bereich der pedale keine matte liegen.
Bei stehendem motor setzt die unterstützung durch den bremskraftverstärker nach ein- bis zweimaligem niedertreten des bremspedals aus. Die bremswirkung wird jedoch nicht verringert, es ist allerdings ein bedeutend höherer fußdruck nötig. Besonders beim abschleppen beachten.
Vor jeder fahrt bremsleuchten kontrollieren.
Bei fahrzeugen mit check-control 3 wird die kontrolle der bremsleuchten automatisch durchgeführt.
Kurz nach jedem fahrtbeginn sollte die bremsanlage bei niedriger geschwindigkeit und ohne den fließenden verkehr zu behindern auf ihre wirksamkeit geprüft werden, besonders bei feuchten bremsen, z. B. Nach der fahrzeugwäsche.
Immer auf den richtigen stand der bremsflüssigkeit
achten, bei zu geringem bremsflüssigkeitsstand
und gelöster handbremse
leuchtet die kontrollleuchte 
im
instrument.
Heizungsbetätigung/heizungszüge
aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen.
Am luftverteilergehäuse links bowdenzug für mischluftklappe
abnehmen. Dazu halter -oberer pfeil- mit schraubendreher
nach außen klappen und bowdenzug an der
luftklappe ausrasten.
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Filter im kraftstoffzulauf aus- und einbauen
Der filter ist bei jeder vergaserreinigung grundsätzlich zu
ersetzen.
Ausbau
Kraftstoff-zulaufschlauch am vergaser abziehen, vorher
schelle lösen und zurückschieben.
M3-schraube ca. 5 Mm in den filter hineindrehen. An
schließend ...
