Vor dem einbau zylinderkopf und zylinderblock mit geeignetem schaber von dichtungsresten freimachen. Darauf achten, daß kein schmutz in die motorblock-öffnungen fällt. Bohrungen mit lappen verschließen.
Bei einer dicke von 1,3 mm ist die zylinderkopfdichtung mit 1 loch, bei 1,4 mm mit 2 löchern und bei 1,5 mm mit 3 löchern gekennzeichnet.
Achtung: sitze der wirbelkammern mit wälzlagerfett bestreichen, damit sie beim aufsetzen des kopfes nicht herausfallen.
Achtung: zylinderkopfschrauben immer erneuern. Die zylinderkopfschrauben werden zunächst in 2 stufen jeweils spiralförmig von innen nach außen angezogen. Nach dem warmlaufen des motors müssen die zylinderkopfschrauben in weiteren 2 stufen nachgezogen werden.
Anzugsvorschrift saugdiesel-motor:
Anzugsvorschrift turbodiesel-motor:
Dabei alle zylinderkopfschrauben in jeder stufe spiralförmig von innen nach außen in einem zug anziehen.
Die wichtigsten motordaten
Seit 9.89 Ungeregelter katalysator
seit 9.89 Motronic 1.5
Bei aktivierter co-anhebung
mit klimaanlage: 770-800/min
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Schloß für rückwandklappe/kofferraumdeckel
aus-und einbauen
Ausbau
Schloßgestänge limousine
Schloßgestänge caravan
Schloß am kofferraumdeckel beziehungweise an der
heckklappe abschrauben.
Schloß aus dem gestänge aushängen und herausnehmen.
Einbau
Schlo& ...