Der vorratsbehalter für die bremsflüssigkeit befindet sich im motorraum. Der schraubverschluß hat eine beluftungsbohrung, die nicht verstopft sein darf.
Der vorratsbehalter ist durchscheinend, so daß der bremsflussigkeitsstand jederzeit von außen überwacht werden kann.
Der flüssigkeitsstand soll, bei geschlossenem deckel, nicht höher als die max.-Markierung und nicht unterhalb der min.- Marke liegen.
Wenn der bremsflüssigkeitsstand etwas über der min.-Markierung liegt und gleichzeitig die bremsbelagverschleißgrenze nahezu erreicht ist. Muß keine bremsflüssigkeit nachgefüllt werden.
Die leckstelle muß dann sofort ausfindig gemacht werden.
In der regel liegt es an verschlissenen manschetten in den radbremszylindern. Sicherheitshalber anlage von einer fachwerkstatt überprüfen lassen.
Dichtung für gelenkflansch ersetzen
Dieselmotor
Der dieselmotor hat zwischen vorderem und hinterem abgasrohr
einen gelenkflansch mit graphitdichtung.
Fahrzeug aufbocken.
Vorschalldämpfer am gelenkflansch vom vorderen abgasrohr
abschrauben. Vorschalldämpfer etwas nach hint ...
Einbau
Motorblock-dichtfläche mit einem geeigneten schaber
von dichtungsresten reinigen. Darauf achten, daß kein
schmutz in die motorblock-öffnungen fällt. Bohrungen
mit einem lappen verschließen.
Motorblock auf planheit prüfen.
...
