Der vorratsbehalter für die bremsflüssigkeit befindet sich im motorraum. Der schraubverschluß hat eine beluftungsbohrung, die nicht verstopft sein darf.
Der vorratsbehalter ist durchscheinend, so daß der bremsflussigkeitsstand jederzeit von außen überwacht werden kann.
Der flüssigkeitsstand soll, bei geschlossenem deckel, nicht höher als die max.-Markierung und nicht unterhalb der min.- Marke liegen.
Wenn der bremsflüssigkeitsstand etwas über der min.-Markierung liegt und gleichzeitig die bremsbelagverschleißgrenze nahezu erreicht ist. Muß keine bremsflüssigkeit nachgefüllt werden.
Die leckstelle muß dann sofort ausfindig gemacht werden.
In der regel liegt es an verschlissenen manschetten in den radbremszylindern. Sicherheitshalber anlage von einer fachwerkstatt überprüfen lassen.
Spachteln
Man unterscheidet 2 spachtelarten: zweikomponentenspachtel
und füllspachtel. Zweikomponentenspachtel wird
kurz vor der verarbeitung mit härter vermischt. Er härtet
schnell aus und muß rasch verarbeitet werden. Man benutzt
ihn, um größ ...
Fördermenge der kraftstoffpumpe prüfen
Kraftstoff-zulaufleitung am verteilerrohr lösen und
schlauch in ein meßgerät mit ca. 5 I inhalt führen.
Kraftstoffpumpenrelais (steuerrelais) abziehen. Das steuerrelais
befindet sich hinter dem linken federbeindom.
Beim 6-zylinder-m ...
