Der vorratsbehalter für die bremsflüssigkeit befindet sich im motorraum. Der schraubverschluß hat eine beluftungsbohrung, die nicht verstopft sein darf.
Der vorratsbehalter ist durchscheinend, so daß der bremsflussigkeitsstand jederzeit von außen überwacht werden kann.
Der flüssigkeitsstand soll, bei geschlossenem deckel, nicht höher als die max.-Markierung und nicht unterhalb der min.- Marke liegen.
Wenn der bremsflüssigkeitsstand etwas über der min.-Markierung liegt und gleichzeitig die bremsbelagverschleißgrenze nahezu erreicht ist. Muß keine bremsflüssigkeit nachgefüllt werden.
Die leckstelle muß dann sofort ausfindig gemacht werden.
In der regel liegt es an verschlissenen manschetten in den radbremszylindern. Sicherheitshalber anlage von einer fachwerkstatt überprüfen lassen.
Vergaseroberteil aus- und einbauen
Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen.
Luftfilter ausbauen.
Drosselklappenpotentiometer und vordrosselsteller ausbauen.
Kraftstoffleitung abziehen und verschließen, vorher schelle
lösen und zurückschieben. Zum verschließ ...
Ausbau
Zylinderkopf ausbauen.
Wo vorhanden, kraftstofförderpumpe abschrauben.
Begrenzungsscheibe der nockenwelle lösen
Nockenwelle nach hinten aus dem gehäuse ausführen.
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