Zum ausbeulen sind ein ausbeulhammer sowie ein passender handamboß erforderlich. Roststellen und alte lackreste sind nach dem ausbeulen sorgsam von der reparaturstelle zu entfernen. Entweder mit sandpapier grober körnung (120), das über einen schleifblock gespannt wird, oder mit passenden schleifblättern auf der schwabbelscheibe beziehungsweise mit einer karosseriefeile.
Dabei auf der anderen seite mit einem handamboß gegenhalten. Nicht zu stark hämmern, sonst dehnt sich das blech zu stark und man bekommt es nicht mehr glatt.
Vom rand ausgehend gleichmäßig zur mitte hin arbeiten.
Ausbau
Federbein ausbauen.
Zum lösen des stoßdämpfers muß die vorderfeder gespannt
werden. Schraubenfeder mit geeigneter, handelsüblicher
spannvorrichtung spannen. Die opel-werkstätten
benutzen dazu den federspanner km-329-a. ...
Wartungsarbeiten an der hinterachse
Ausgleichgetriebe prüfen
Das öl im ausgleichgetriebe der hinterachse muß nicht gewechselt
werden.
Das ausgleichgetriebe ist im rahmen der wartung alle 15000
km auf dichtheit zu kontrollieren. Dabei besonders auf ölspuren
im bereich der gelenk ...
