
Gekröpften ringschlüssel oder stecknuß mit ratsche an der zentralschraube der kurbelwellen-riemenscheibe ansetzen.
Motor von hand im uhrzeigersinn durchdrehen, bis die kerbe auf der riemenscheibe dem zeiger am gehäuse gegenübersteht.

Andernfalls kurbelwelle um eine ganze umdrehung weiterdrehen
Achtung: nicht an der befestigungsschraube für das nokkenwellenrad drehen, da sonst der zahnriemen überbelastet wird.
Motoren bis 8/92:

Achtung: soll der zahnriemen wieder eingebaut werden, vor dem ausbau laufrichtung mit kreide markieren, damit er in gleicher lage wieder eingebaut wird. Außerdem ist darauf zu achten, daß der zahnriemen nicht geknickt wird. Nichtbeachtung kann zum reißen des zahnriemens und damit zu schweren motorschäden führen.
Dreistufiges sicherheitssystem
Bestehend aus:
dreipunkt-sicherheitsgurten,
gurtstraffern an den vordersitzen,
airbag-systemen für fahrer und
beifahrer 3.
Je nach schwere des unfalls werden die
drei stufen nacheinander aktiviert:
die blockierautomatik der ...
Prüfung der gurte
Alle teile des gurtsystems von zeit zu zeit
auf beschädigungen und funktion überprüfen.
Beschädigte teile ersetzen lassen.
Bei einem unfall überdehnte gurte und
ausgelöste gurtstraffer ersetzen lassen.
Wir empfehlen, sich an ihre ...