Achtung: vor dem einbau kontrollieren, ob die markierung auf dem nockenwellenrad mit der markierung auf dem gehäuse fluchtet. Gleichzeitig muß die kerbe auf der kurbelwellen- riemenscheibe gegenüber dem zeiger am gehäuse stehen. Zur überprüfung riemenscheibe kurz aufstecken und danach wieder abnehmen.
Achtung: motoren seit 9/92 haben ein geändertes zahnriemenprofil.
Ersatzteile des zahnriementriebs (riemenräder, zahnriemen, abdeckung) müssen daher genau zugeordnet werden.
Stoßdämpfer prüfen
Folgende fahreigenschaften weisen auf defekte stoßdämpfer
hin:
langes nachschwingen der karosserie bei bodenunebenheiten.
Aufschaukeln der karosserie bei aufeinander folgenden
bodenunebenheiten.
Aufbäumen des fahrzeuges beim ...
Anpassung an die kraftstoffqualität
Durch änderung der zündkodierung kann (außer beim 177
ps-motor ohne katalysator) eine anpassung an unterschiedliche
kraftstoffqualitäten vorgenommen werden. Der 200-/
204-ps-motor c30se/c30sej ist mit einer klopfregelung
ausgestattet und pa&szli ...