Opel Omega Reparaturanleitung :: Batterie entlädt sich selbständig

Wenn der verdacht auf kriechströme besteht, bordnetz nach folgender anleitung prüfen:

•  zur prüfung geladene batterie verwenden.

• Am amperemeter (meßbereich von 0-5 ma bis 0 -5 a) den höchsten meßbereich einstellen. Massekabel von der batterie abklemmen. Amperemeter zwischen batterie-minuspol und massekabel schalten. Amperemeter-plus-anschluß an massekabel und amperemeter-minus-anschluß an batterie-minuspol.

Achtung: die prüfung kann auch mit einer prüflampe durchgeführt werden. Leuchtet die lampe zwischen masseband und minuspol der batterie jedoch nicht auf, ist auf jeden fall ein amperemeter zu verwenden.

•  Alle verbraucher ausschalten, vorhandene zeituhr abklemmen, türen schließen.
•  Vom amperebereich so lange auf den milliamperebereich zurückschalten, bis eine ablesbare anzeige erfolgt. Bis 40 ma sind sind je nach fahrzeugausstattung (radio, uhr, steuergeräte und bordcomputer verbrauchen auch im ruhezustand strom) zulässig.
•  Durch herausnehmen der sicherungen nacheinander die verschiedenen stromkreise unterbrechen. Wenn bei einem der unterbrochenen stromkreise die anzeige stark zurückgeht, ist hier die fehlerquelle zu suchen. Fehler können sein: korrodierte und verschmutzte kontakte, durchgescheuerte leitungen, interner schluß in aggregaten.
•  Wird in den abgesicherten stromkreisen kein fehler gefunden, so sind die leitungen nacheinander an den nicht abgesicherten aggregaten abzuziehen. Dieses sind: generator, anlasser, zündanlage.
•  Geht beim abklemmen von einem der ungesicherten aggregate die anzeige auf null zurück, betreffendes bauteil überholen oder austauschen.
•  Masseband an batterie anklemmen.