Nur l3-jetronic
Während der warmlaufphase wird dem motor eine größere menge kraftstoff-luftgemisch zugeführt als es der drosselklappenstellung entspricht. Dazu wird die drosselklappe mittels eines zusatzluftschiebers umgangen. In betriebswarmem zustand muß der zusatzquerschnitt geschlossen sein.
Ein defekter zusatzluftschieber verursacht ein stehenbleiben des motors beziehungsweise einen unrunden lauf wahrend der warmlaufphase oder eine nicht einstellbare leerlaufdrehzahl.
Prüfen
Achtung: der motor muß zur prüfung kalt sein, öltemperatur nicht über +30 c.
Dabei darf sich die motordrehzahl nicht verändern.
Andernfalls zusatzluftschieber ersetzen.
Ersetzen
Ansaugluftvorwärmung prüfen
Die ansaugluftvorwärmung wird last- und temperaturabhangig
geregelt. Dazu befinden sich im ansaugschnorchel des
luftfilters eine unterdruckdose und ein thermostat; im luftfiltergehause
ist ein temperaturregler untergebracht.
Falls die ansaugluftvorwärmun ...
Türgriff aus- und einbauen
Ausbau
Türverkleidung ausbauen.
Schutzfolie im bereich des türgriffs abziehen. Darauf achten.
Daß die folie hierbei nicht einreißt.
Gestänge für hintertür.
Gestänge für vordertür
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