Der thermostat öffnet mit zunehmender erwärmung des motors den großen kühlmittelkreislauf. Bleibt der thermostat durch einen defekt geschlossen, wird der motor zu heiß. Erkennbar ist das an einer im roten bereich stehenden kühlmittel- temperaturanzeige. Wahrend gleichzeitig der kuhler kalt bleibt. Ein defekter thermostat kann aber auch nach dem abkühlen der kühlflüssigkeit weiterhin geöffnet bleiben.
Dies erkennt man daran, daß der motor nicht mehr seine betriebstemperatur erreicht beziehungsweise daß der zeiger der kühlmittel-temperaturanzeige langsamer ansteigt als bisher oder im winter die heizleistung nachläßt.
Ausbau 1,8-/2.0-I-motor

Einbau
Ausbau 2,4-/2,6-/3,0-i-cih-motor und dieselmotor

Einbau
Prüfen
Achtung: es kann nur der offnungsbeginn geprüft werden, da das öffnungsende bei einer temperatur über dem siedepunkt von wasser liegt. Die regeltemperaturen gelten für alle motoren.

Sicherungstabelle
Die sicherungsbelegung ist abhängig von der ausstattung
und vom baujahr des fahrzeuges. Die aktuelle belegung der
sicherungen befindet sich im deckel vom sicherungskasten
und in der betriebsanleitung.
Zusätzliche sicherungen im relaisträger hi ...
Einbau
Lenkrad aufsetzen.
Das lenkrad muß mittig auf der lenkspindel sitzen, die
vorher angebrachten markierungen müssen übereinstimmen.
Neues sicherungsblech verwenden, mutter mit 25 nm
festziehen.
Mutter für lenkradsäu ...