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Abnutzung |
Ursache |
| Stärkerer reifenverschleiß auf beiden seiten der lauffläche |
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| Stärkerer reifenverschleiß in der mitte der laufflache, über den gesamten umfang |
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| Auswaschungen der profilseite |
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| Auswaschungen in der mitte des reifenprofils |
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| Starke abnutzung an einzelnen stellen in der mitte der lauffläche |
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| Schuppenförmige oder sagezahnahnliche abnutzung des profils. In krassen fällen mit gewebebrüchen verbunden, die nach einiger zeit außen sichtbar werden |
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| Gummizungen an den seitlichen profilkanten |
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| Gratbildung an einer profilseite des vorderrades |
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| Stärkerer reifenverschleiß an den innen- oder an den außenschultern der reifen |
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| Stoßbrüche im reifenunterbau. Anfangs nur im inneren des reifens sichtbar |
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| Einseitig abgefahrene laufflächen |
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Drosselklappenansteller einstellen
Einstellen
Stecker für co-wert-anhebung zusammenstecken.
Zündung einschalten, motor nicht starten.
Handelsübliche vakuumpumpe am entlüftenden ventil
des drosselklappenanstellers anschließen. Drosselklappenansteller
mit ...
Ausbau
Kunststoff-federklammer niederdrücken und wischerblatt
in richtung der wischerarm-achse aus dem haken
am wischerarm schieben.
Wischerblatt vom haken des wischerarmes abnehmen.
An der geschlossenen seite des wischgummis beide
stahlschi ...
