Führen sie alle kontrollen im motorraum (z. B. Kontrolle des bremsflüssigkeitsstandes oder des motorölstandes) wegen verletzungsgefahr durch zündspannung führende kabel nur bei ausgeschalteter zündung durch.
| Das kühlgebläse ist über einen thermoschalter
gesteuert, es kann deshalb auch
bei ausgeschalteter zündung unerwartet
anlaufen, verletzungsgefahr.
Elektronische zündanlagen arbeiten mit sehr hoher elektrischer spannung. Nicht berühren, lebensgefahr. |
Führen sie selbst keine instandsetzungen oder einstell- und wartungsarbeiten am fahrzeug durch. Dies gilt insbesondere für arbeiten am motor, fahrwerk sowie an sicherheitsbezogenen teilen. Durch unkenntnis könnten sie gegen gesetzliche bestimmungen verstoßen und durch unsachgemäßes hantieren sich und andere verkehrsteilnehmer gefährden.
Kontrolle und nachfüllen von flüssigkeiten
Zum leichteren erkennen können die verschlussdeckel zum nachfüllen von motoröl, des kühlmittel-ausgleichbehälters, des vorratsbehälters für die scheibenwaschanlage und die scheinwerferwaschanlage 3 sowie der griff des ölmessstabes gelb sein.
Ausbau
Batterie-masseband abklemmen.
Luftfilter mit saug- und vorwärmschlauch ausbauen, 104.
Vorderes abgasrohr vom krümmer abschrauben.
Unteren kühlmittelschlauch am kühler lösen, kühlmittel
ablassen und auffangen, ...
Motor aus-und einbauen
Der motor wird ohne getriebe nach oben ausgebaut abgasund
ansaugkrümmer sowie vergaser und generator bleiben
am motor angebaut. Zum ausbau des motors wird ein kran
benötigt in keinem fall darf der motor mit einem rangierheber
nach unten abgesenkt werden, d ...