Bei geschlossenem kühlsystem treten kaum verluste auf.
Deshalb ist es nur selten nötig, kühlmittel nachzufüllen. Der kühlmittelstand sollte vor jeder größeren fahrt geprüft werden.
Bei fahrzeugen mit kühlmittelstand-warnanzeige wird ein zu niedriger kühlmittelstand durch aufleuchten der kontrolleuchte am armaturenbrett angezeigt.
Achtung: verschlußdeckel bei heißem motor vorsichtig öffnen. Verbrühungsgefahr! Beim öffnen lappen über den verschlußdeckel legen. Verschlußdeckel möglichst bei einer kühlmittel-temperatur unter +90 c öffnen.
Raste öffnen und überdruck entweichen lassen: deckel für ausgleichbehälter zuerst 1 umdrehung aufdrehen. Danach deckel weiterdrehen und abnehmen.
Achtung: um die weiterfahrt zu ermöglichen, kann auch, insbesondere im sommer, reines wasser nachgefüllt werden.
Der kühlerfrostschutz muß dann jedoch baldmöglichst korrigiert werden.
Einbau
Staubkappe in die nut des kolbens einsetzen und auf das
gehäuse drücken. Achtung: damit die staubkappe richtig
in die nut eingesetzt werden kann, ist es unter umständen
erforderlich, den kolben etwas aus dem gehäuse herauszudrücken. ...
Ausbau 2,4-/2,6-/3,0-l-cih-motor und dieselmotor
Falls vorhanden, untere motorraumabdeckung ausbauen.
Kühlmittel ablassen.
Kühlmittelschlauch vom kühler abziehen, vorher schelle
lösen und zurückschieben.
Halteklammern für lüfterabdeckung abhebein.
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