Bei geschlossenem kühlsystem treten kaum verluste auf.
Deshalb ist es nur selten nötig, kühlmittel nachzufüllen. Der kühlmittelstand sollte vor jeder größeren fahrt geprüft werden.
Bei fahrzeugen mit kühlmittelstand-warnanzeige wird ein zu niedriger kühlmittelstand durch aufleuchten der kontrolleuchte am armaturenbrett angezeigt.
Achtung: verschlußdeckel bei heißem motor vorsichtig öffnen. Verbrühungsgefahr! Beim öffnen lappen über den verschlußdeckel legen. Verschlußdeckel möglichst bei einer kühlmittel-temperatur unter +90 c öffnen.
Raste öffnen und überdruck entweichen lassen: deckel für ausgleichbehälter zuerst 1 umdrehung aufdrehen. Danach deckel weiterdrehen und abnehmen.
Achtung: um die weiterfahrt zu ermöglichen, kann auch, insbesondere im sommer, reines wasser nachgefüllt werden.
Der kühlerfrostschutz muß dann jedoch baldmöglichst korrigiert werden.
Einbau
Achtung: die neue welle vorsichtig behandeln. Die welle darf
nicht längere zeit auf den faltenbälgen lagern.
Achswelle ansetzen und mit draht aufhangen.
Falls die alte welle wieder eingebaut wird, vor dem einbau
neuen sicherungsring in gel ...
Tc-ausschaltung
In besonderen situationen, in denen
schlupf der antriebsräder erforderlich ist,
also ein leichtes durchdrehen der räder
bewusst herbeigeführt werden soll, z. B.
fahren mit schneeketten oder
fahren im tiefschnee oder
"freis ...