Prüfvoraussetzung: motor kalt (umgebungstemperatur).
Batterie voll geladen, batteriespannung mindestens 11.5 Volt.
Relais für glühkerzen prüfen
Leuchtdiode muß aufleuchten, andernfalls spannungsführung von der batterie prüfen.
Zündung einschalten. Leuchtdiode muß aufleuchten, andernfalls spannungsführung vom zündschloß prüfen.
Andernfalls glühzeitrelais ersetzen.
Glühkerzen mit verbrannten glühstiften
Verbrannte glühstifte von glühkerzen sind häufig folgeschäden von düsenstörungen. Derartige schäden sind nicht auf mängel in oder an der glühkerze zurückzuführen.
Werden im beanstandungsfall derartige glühkerzen gefunden -pfeil-, genügt es nicht, diese nur zu ersetzen. Es muß eine überprüfung der einspritzdüsen auf strahl. Schnarren, druck und dichtigkeit erfolgen (werkstattarbeit).
Dabei ist besonders darauf zu achten, daß das strahlbild bei kurzen, schnellen huben (4-6 hübe/sekunde) geschlossen und gut zerstaubt ist.
Ausbau
Batterie-massekabel abklemmen.
Luftfilter ausbauen, stehe.
Kühlmittel ablassen.
Kuhlmittelschläuche vom gehäuse für kühlmittelregler
abziehen, vorher schellen ganz lösen. Gehäuse für kühlmittelreg ...
Profiltiefe
Regelmäßig profiltiefe kontrollieren. Sollte
der verschleiß vorn größer sein als hinten,
vorderräder gegen hinterräder tauschen.
Besseres profil nach vorn.
Reifen sollten aus sicherheitsgründen bei
einer profiltiefe ...