Bei anhängern mit bremse abreißseil an öse einhängen:
Limousine
Öse links neben kupplungsgehäuse.
Caravan
Öse rechts neben kupplungsgehäuse.
Schmieren sie vor ankuppeln die kugel der anhängerzugvorrichtung. Bei verwendung eines stabilisators zur dämpfung von schlingerbewegungen, der auf die kupplungskugel wirkt, darf diese nicht geschmiert werden.
Das fahrverhalten hängt wesentlich von der beladung des anhängers ab. Zuladung deshalb rutschfest möglichst in anhängermitte, d. H. Über der achse, unterbringen.
Für anhänger mit geringerer fahrstabilität darf die geschwindigkeit von 80 km/h nicht überschritten werden; die verwendung eines stabilisators zur dämpfung von schlingerbewegungen empfohlen.
Beleuchtung des anhängers vor fahrtantritt überprüfen. Die nebelschlussleuchte am fahrzeug wird im anhängerbetrieb deaktiviert.
Fahren sie auch in ländern, in denen höhere geschwindigkeiten erlaubt sind, möglichst nicht schneller als 80 km/h.
Auf ausreichenden kurvenradius achten.
Plötzliche lenkeinschläge vermeiden.
Sollte der anhänger zu pendeln beginnen, langsamer fahren, nicht gegenlenken, notfalls scharf bremsen.
Das kühlgebläse wird elektrisch angetrieben.
Seine kühlleistung ist demnach nicht abhängig von der motordrehzahl. Bei hoher motordrehzahl entsteht viel wärme, bei niedriger entsprechend weniger.
Da bei hoher motordrehzahl viel wärme entsteht, bei niedriger drehzahl weniger, an steigungen so lange nicht herunterschalten, wie das fahrzeug noch im höheren gang die steigung problemlos durchfährt.
Diesel-motor: bei steigungen von 8 % und mehr im 1. Gang 30 km/h, im 2. Gang 50 km/h nicht überschreiten.
Bei bergabfahrten werden die bremsen im
anhängerbetrieb erheblich stärker belastet,
deshalb gleichen gang einlegen wie
bei entsprechender bergauffahrt und etwa
gleiche geschwindigkeit fahren. Bei automatischem
getriebe 
fahrstufe 3, 2 oder
sogar 1 einlegen.
Sobald die fahrsituation es erlaubt, wieder d wählen.
Bei eventuell notwendigen vollbremsungen, insbesondere zur erzielung kurzer bremswege im anhängerbetrieb, das bremspedal so kräftig wie möglich durchtreten.
Beachten sie, dass der bremsweg im anhängerbetrieb mit ungebremstem oder gebremstem anhänger immer größer ist als im betrieb ohne anhänger.
Kraftstoffverbrauch,
co2-emission
Für die messung des kraftstoffverbrauches
gilt für neue motoren seit 1996 die vorschrift
80/1268/ewg zuletzt geändert
durch 1999/100/eg.
Sie ist nicht vergleichbar mit der zuvor gültigen
vorschrift 80/1268/ewg geändert
durch 89/491/ewg.
...
Höhenverstellung
Des oberen umlenkpunktes der gurte:
Nicht während der fahrt vornehmen.
Gurt etwas herausziehen.
Vordere gurte: taste nach unten drücken
oder umlenkbeschlag nach oben
schieben.
Hintere gurte: umlenkbeschlag drücken
und ...
