Sie bietet bei jeder witterung, jeder außentemperatur und in allen jahreszeiten höchsten komfort.
Um ein gleichmäßiges und behagliches klima im fahrzeug zu gewährleisten, werden die temperatur der einströmenden luft, die luftmenge und die luftverteilung entsprechend den äußeren klimatischen gegebenheiten automatisch verändert.
Das klima wird automatisch geregelt, je nach persönlicher einstellung separat für fahrer- und beifahrerseite.
Temperaturänderungen durch äußere einflüsse, z. B. Sonneneinstrahlung, werden automatisch ausgeglichen.
Bei eingeschalteter kühlung (kühlkompressor) wird die luft gekühlt und getrocknet.
Wenn keine kühlung oder trocknung benötigt wird, zur kraftstoffersparnis ecotaste drücken.
Das reinluftfilter reinigt die von außen eintretende luft von staub und ruß sowie pollen und sporen. Seine aktivkohlebeschichtung reinigt die luft weitgehend von gerüchen und schädlichen umgebungsgasen.
Das automatische umluftsystem 3 erkennt mit hilfe eines luftgütesensors schädliche umgebungsgase und schaltet automatisch auf umluftbetrieb.
Im automatikbetrieb nimmt die klimaautomatik unter nahezu allen bedingungen die optimalen einstellungen vor. Bei bedarf kann die klimaautomatik manuell beeinflusst werden.
Die klimaautomatik ist nur bei laufendem motor voll betriebsbereit.
Betrieb mit eingeschalteter kühlung ist nur bei temperaturen oberhalb ca. 5 C möglich.
Unterhalb dieser temperatur schaltet sich die kühlung (kühlkompressor) automatisch ab.
Fahrzeugpapiere, typschild
Die technischen daten sind nach eg-normen
ermittelt. Änderungen vorbehalten.
Angaben in den fahrzeugpapieren haben
stets vorrang gegenüber angaben in der
betriebsanleitung.
Das typschild ist am rechten vordertürrahmen
angebracht.
Das ty ...
Kühlmittel
Während des betriebes herrscht überdruck
im system. Deshalb kann die temperatur
kurzzeitig über 100 c steigen.
Die kühlerfüllung - auf glykolbasis aufgebaut
- bietet hervorragenden korrosionsschutz
für das kühl- und heizungssyst ...
