Defekte einspritzdüsen können zu starkem klopfen des motors führen und lagerschäden vermuten lassen. Bei derartigen beanstandungen motor im leerlauf laufen lassen und einspritzleitungs-überwurfmuttern der reihe nach lösen. Verschwindet das klopfen nach dem lösen einer überwurfmutter, so zeigt dies eine defekte düse an.
Defekte düsen macht man auch ausfindig, indem man der reihe nach die einspritzleitungs-überwurfmuttern löst, während der motor in schnellerem leerlauf dreht. Bleibt die motordrehzahl nach lösen einer überwurfmutter konstant, zeigt dies eine defekte düse an. Geprüft werden kann die einspritzdüse mit hilfe eines manometers (werkstattarbeit).
Die ersten anzeichen von düsenstörungen treten wie folgt auf:
Ausbau
Einbau
Einbau
Ausbau 2,4-/3,0-i-benzinmotor (cih-motor)
Batterie-massekabel abklemmen.
Verteilerkappe abnehmen, dazu 2 halteklammern mit
schraubendreher seitlich abdrücken.
Verteilerläufer abziehen, kondenssperre abnehmen und
läufer wieder aufstecken.
Motor auf zünd-ot ste ...
Leuchtdiode (led)
Während der ersten 10 sekunden nach einschalten
der diebstahlwarnanlage:
led leuchtet = test, einschaltverzögerung,
led blinkt = tür, gepäckraum,
motorhaube offen
oder systemfehler,
Nach ablauf von ca. 10 Sekunden nach
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