Spannen
Achtung: die fachwerkstätten benutzen zum prüfen der keilriemenspannung das opel-prüfgerät km-128-a. Steht dieses prüfgerät nicht zur verfügung, kann die spannung nicht exakt eingestellt und geprüft werden, da der neue keilriemen eine hohe vorspannung besitzt. Steht das prüfgerät nicht zur verfügung, kann der keilriemen an der gleichen stelle auch mit daumendruck geprüft werden.
Der keilriemen soll sich an gleicher stelle, wo das prüfgerät angesetzt wird, etwa 5 mm durchbiegen. Allerdings ist es sinnvoll, die keilriemenspannung bei der nächsten wartung in der werkstatt überprüfen zu lassen, da bei unsachgemäßer einstellung der keilriemen durchrutschen kann.
Achtung: ein neuer keilriemen ist beim einbau auf 450 n vorzuspannen.
Kennzeichenleuchte limousine
Kofferraum öffnen.
Kennzeichenleuchte mit schraubendreher entriegeln und
aus dem stoßfänger herausziehen.
Stecker von der kennzeichenleuchte abziehen.
Seitliche rastnasen eindrücken und lampensockel aus
dem geh&aum ...
Zugvorrichtung
Wir empfehlen, die zugvorrichtung von einem
opel partner einbauen zu lassen. Er
gibt auskunft über evtl. Mögliche anhängelasterhöhungen.
Er hat anweisungen
zum einbau der zugvorrichtung und zu
evtl. Notwendigen änderungen am fahrzeug, ...