Opel Omega Reparaturanleitung :: Einbau

Bei vibrationen und geräuschen kann die gelenkwelle in der werkstatt ausgewuchtet werden. Achtung: die gelenkwelle ist im strang gewuchtet und darf nur komplett ausgewechselt werden. Verschlissene gelenkwellen erneuern.

• Vor einbau einer neuen gelenkwelle befestigungsmutter für das schiebestück etwas lösen. Halter mit vorher abgenommenen ausgleichscheiben montieren und mit 22 nm anziehen.
•  Getriebeflansch der alten gelenkwelle auf die neue gelenkwelle ummontieren, schraube -pfeil- mit 95 nm festziehen.

  Ist eine torxschraube eingebaut, diese mit 50 nm anziehen, dann um 45 bis 60 weiterdrehen. Zum einhalten des winkels schablone aus pappe anfertigen, oder schlüssel ansetzen und markierung anbringen.

  Schlüssel bis zur markierung drehen

• Bei fahrzeugen mit schwingungstilger den schwingungstilger zwischen getriebe und gelenkwelle mit einer drehung um 60c einsetzen.
•  Vordere gelenkwelle auf den zentrierzapfen des getriebes schieben und neue selbstsichernde muttern leicht anschrauben. Achtung: die vordere gelenkwelle mit schiebestück muß immer vor der mittellagerbefestigung sein.
•  Mittellager mit 20 nm am fahrzeugboden anschrauben.

• Befestigungsschrauben für einscheibengelenk an getriebeflansch beziehungsweise hinterachsflansch festziehen.

  Dabei unterschiedliche anzugsvorschrift entsprechend der verwendeten schrauben beachten.

  Torxschrauben mit 50 nm festziehen und anschließend mit einem starren schlüssel um 45 bis 60 weiterdrehen.

  M12-sechskantschrauben mit 95 nm festziehen.

• Schraubring mit 40 nm festziehen. Steht das spezialwerkzeug nicht zur verfügung. Schraubring mit einer rohrzange anziehen.
•  Wo vorhanden, steg für tunnel anschrauben.
•  Wärmeschutzbleche einbauen. Lage der bleche siehe.
•  Abgasanlage einbauen.
•  Fahrzeug abbocken.