Der opel omega ist mit einem drehstromgenerator ausgerüstet.
Je nach modell und ausstattung kann ein generator mit einer leistung von 55 a bis 90 a eingebaut sein.
Der generator wird von der kurbelwelle über den keilriemen angetrieben. Dabei dreht sich der laufer mit der erregerwicklung innerhalb der feststehenden ständerwicklung mit ca.
Doppelter motordrehzahl.
Über kohlebürsten und schleifringe fließt der erregerstrom durch die erregerwicklung. Dabei bildet sich ein magnetfeld.
Die lage des magnetischen feldes zur ständerwicklung ändert sich ständig, entsprechend der umdrehung des laufers.
Dadurch wird in der ständerwicklung ein drehstrom erzeugt.
Da die batterie aber nur mit gleichstrom geladen werden kann, wird der drehstrom durch gleichrichter in der diodenplatte in gleichstrom umgewandelt. Der spannungsregler verändert den ladestrom durch ein- und ausschalten des erregerstromes, entsprechend dem ladezustand der batterie.
Gleichzeitig hält der regler die betriebsspannung konstant bei ca. 14 Volt, unabhängig von der drehzahl.
Kraftstoffilter aus- und einbauen
Kraftstoffilter bei )eder vergaserreinigung grundsätzlich ersetzen.
Ausbau
Luftfilter ausbauen.
Kraftstoffschlauch am vergaser abziehen, vorher
schlauchschelle lösen.
M3-schraube ca. 5 Mm weit in den kraftstoffilter hineindrehen
und ...
Störungsdiagnose motor
Wenn der motor nicht anspringt. Fehler systematisch einkreisen. Damit der
motor überhaupt anspringen kann, müssen beim
benzinmotor immer zwei grundvoraussetzungen erfüllt sein. Das
kraftstoff-luftgemisch muß bis in die zylinder gelangen und der ...
