Opel Omega Reparaturanleitung :: Ausbau

• Batterie-massekabel abklemmen.
•  Luftfilter ausbauen, stehe.
•  Kühlmittel ablassen.
•  Kuhlmittelschläuche vom gehäuse für kühlmittelregler abziehen, vorher schellen ganz lösen. Gehäuse für kühlmittelregler abschrauben.
•  Einspritzleitungen an den anschlüssen der pumpe und den einspritzdüsen mit kaltreiniger reinigen und abschrauben.

  Öffnungen mit entsprechenden kappen verschließen.

•  Elektrische leitungen vom magnetabschaltventil an der einspritzpumpe und von den glühkerzen abklemmen.
•  Glühkerzen und einspritzdüsen ausbauen. 113.
•  Zylinderkopfhaube abschrauben.
•  Kurbelwelle in ot-stellung drehen. Dazu getriebe in leerlaufstellung bringen, handbremse anziehen. Kurbelwelle mit steckschlüsseleinsatz an der zentralschraube der kurbelwellen-riemenscheibe in motordrehrichtung drehen.

  Um die kurbelwelle zu drehen kann auch bei eingelegtem 4. Oder 5. Gang und gelöster handbremse das fahrzeuge auf einer ebenen fläche verschoben werden.

  Die ot-stellung ist erreicht, wenn die markierungen am nockenwellenrad und am schwungrad mit den bezugsmarken übereinstimmen.

•  Kettenspanner rechts oben aus dem steuergehäuse herausschrauben.
•  Nockenwellenrad abschrauben. Dabei nockenwelle an der hinteren stirnseite mit halteschlüssel km-143 gegenhalten.
•  Alle zylinderkopfschrauben herausdrehen.

• 2 Befestigungsschrauben zylinderkopf an steuergehäuse herausdrehen.

• Zylinderkopf abheben.
•  Zylinderkopfdichtung abnehmen. Achtung: es kann eine zylinderkopfdichtung unterschiedlicher dicke eingebaut sein. Die dichtung ist mit 1 bis 3 löchern gekennzeichnet.

  Beim einbau unbedingt eine dichtung mit gleicher kennzeichnung verwenden.