Die ventile müssen nicht grundsätzlich erneuert werden, denn solange am ventilkegel keine kraterartigen verbrennungen vorliegen, können ventile ein- bis zweimal durch nachschleifen wieder verwendet werden. Ein weiteres nachschleifen ist nicht zu empfehlen, da sonst der tellerrand zu dünn wird und damit die ventile - vor allem die auslaßventile - schnell verbrennen können.
1,8-/2,0-L-benzinmotor (ohc-motor)
Die lackierung
Ausbeul- und lackierarbeiten an der autokarosserie setzen
erfahrung über den werkstoff und dessen bearbeitung voraus.
Derartiges fachwissen wird in der regel erst durch eine
langjährige praxis erworben. Aus diesem grund wird hier nur
das ausbessern von k ...
Schutz der elektronischen
bauelemente
Um störungen an den elektronischen bauteilen
der elektrischen anlage zu vermeiden,
niemals bei laufendem motor oder bei
eingeschalteter zündung die batterie anoder
abklemmen. Motor nie bei abgeklemmter
batterie starten, z. B. Beim anlassen
mit starthilfe ...
