Die ventile müssen nicht grundsätzlich erneuert werden, denn solange am ventilkegel keine kraterartigen verbrennungen vorliegen, können ventile ein- bis zweimal durch nachschleifen wieder verwendet werden. Ein weiteres nachschleifen ist nicht zu empfehlen, da sonst der tellerrand zu dünn wird und damit die ventile - vor allem die auslaßventile - schnell verbrennen können.
1,8-/2,0-L-benzinmotor (ohc-motor)
Mobiltelefone und funkgeräte
Bei einbau und betrieb eines mobiltelefons
müssen die opel einbauanleitung und die
betriebsvorschriften des telefonherstellers
eingehalten werden, da sonst die betriebserlaubnis
des fahrzeuges erlöschen kann
(eu-direktive 95/54/eg).
Voraussetzungen f&u ...
Co-wert prüfen/einstellen
Le2/l3-jetronic
Achtung: bei fahrzeugen mit motronic wird der co-wert
elektronisch geregelt und braucht in der regel nicht eingestellt
zu werden. Im bedarfsfall wird der co-wert über ein
potentiometer am steuergerät eingestellt, eine co-einstellschraube
i ...