Die ventile müssen nicht grundsätzlich erneuert werden, denn solange am ventilkegel keine kraterartigen verbrennungen vorliegen, können ventile ein- bis zweimal durch nachschleifen wieder verwendet werden. Ein weiteres nachschleifen ist nicht zu empfehlen, da sonst der tellerrand zu dünn wird und damit die ventile - vor allem die auslaßventile - schnell verbrennen können.
1,8-/2,0-L-benzinmotor (ohc-motor)
Kraftstoffverbrauch,
kraftstoffe, tanken
Kraftstoffverbrauch
Der kraftstoffverbrauch wird unter vorgeschriebenen
fahrbedingungen ermittelt.
Sonderausstattungen erhöhen das fahrzeuggewicht.
Sie können folglich den kraftstoffverbrauch
erhöhen und die angegebene
höchstgeschwindigkeit ...
Austauschen der räder
Es ist nicht zweckmäßig, bei einem austausch der rader die
drehrichtung der reifen zu ändern, da sich die reifen nur
unter vorübergehend stärkerem verschleiß der veränderten
drehrichtung anpassen.
Bei deutlich stärkerer ab ...
