Die ventile müssen nicht grundsätzlich erneuert werden, denn solange am ventilkegel keine kraterartigen verbrennungen vorliegen, können ventile ein- bis zweimal durch nachschleifen wieder verwendet werden. Ein weiteres nachschleifen ist nicht zu empfehlen, da sonst der tellerrand zu dünn wird und damit die ventile - vor allem die auslaßventile - schnell verbrennen können.
1,8-/2,0-L-benzinmotor (ohc-motor)
Elektronische klimaautomatik
Sie bietet bei jeder witterung, jeder außentemperatur
und in allen jahreszeiten
höchsten komfort.
Um ein gleichmäßiges und behagliches klima
im fahrzeug zu gewährleisten, werden
die temperatur der einströmenden luft,
die luftmenge ...
Ausbau
Massekabel von der batterie abklemmen.
Motorhaube ausbauen, siehe "karosserie".
Kühlmittel ablassen.
Luftfilter ausbauen und vergaser mit lappen abdecken.
Alle kabel. Schläuche und bowdenzüge, die zum motor
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