Die ventile müssen nicht grundsätzlich erneuert werden, denn solange am ventilkegel keine kraterartigen verbrennungen vorliegen, können ventile ein- bis zweimal durch nachschleifen wieder verwendet werden. Ein weiteres nachschleifen ist nicht zu empfehlen, da sonst der tellerrand zu dünn wird und damit die ventile - vor allem die auslaßventile - schnell verbrennen können.
1,8-/2,0-L-benzinmotor (ohc-motor)
Opel service
Das ist unser ziel: ihnen die freude an ihrem
fahrzeug zu erhalten.
Sollte es einmal zu einem technischen defekt
kommen, können sie ganz unbesorgt
sein, denn opel assistance/opel mobilservice
steht ihnen im pannenfall zur seite, in
deutschland und in &u ...
Einbau
Schraubenfeder auf oberflächenbeschadigung prüfen.
Falls die schraubenfeder ersetzt wird, ebenfalls die
dämpfungsgummis erneuern.
Schraubenfeder mit dämpfungsgummis einsetzen. Achtung:
der dämpfungsgummi mit der län ...
