Der sturz ist einstellbar. Durch schwenken des achsschenkels im oberen befestigungslangloch der federbein-schelle kann eine verstellung um ca. 2 Vorgenommen werden.
Weicht der sturzwert vom sollwert ab, zunächst sämtliche fahrwerksteile auf beschädigungen untersuchen und gegebenenfalls ersetzen.
Achtung: beide schrauben - 1 - und - 2 - müssen durch neue (streckgrenzengesteuerte) schrauben und neue selbstsichernde muttern ersetzt werden
Durch das fahrzeuggewicht, in richtung negativ verstellen. Falls erforderlich, am vorderrad nachhelfen.
Achtung: unterschiedliche anzugsvorschrift für schrauben - 1 - und - 2 - mit m14-gewinde beachten, siehe abschnitt am ende des kapitels. Normalerweise werden m12-schrauben eingebaut.
Und falls erforderlich, einstellung korrigieren.
Achtung: das anziehen auf das vorgeschriebene drehmoment erfolgt erst nach der radsturz-einstellung.
Achtung: muß die schraubverbindung jetzt wieder gelöst werden, sind neue schrauben und muttern erforderlich, da die schrauben nach dieser anzugsmethode bleibend verformt sind.
Abweichende anzugsvorschriften für m14-schrauben (sonderausstattung m):
Gepäckraumvergrößerung,
limousine
Abdeckung hinter armlehne klappen
Mittelarmlehne auf sitzfläche klappen,
griff nach links drehen und abdeckung
vorklappen.
Die äußeren sitze können weiterhin als sitzplätze
genutzt werden.
Nach aufrichten abdeckung durch drehen
d ...
Die heizung
Die frischluft für die heizung gelangt über die lufteinlaßgitter
unterhalb der windschutzscheibe in den fahrzeuginnenraum.
Dabei durchströmt die luft das luftverteilergehause und wird
durch verschiedene klappen auf die einzelnen lufteintrittsd& ...