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Störung |
Ursache |
Abhilfe |
| Leerweg des bremspedals zu groß. Weiches bremspedal- | Bremsbeläge teilweise oder völlig
abgenutzt Ein bremskreis ausgefallen Omega 3000: falsch montierte drahtfeder des inneren bremsbelages |
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| Bremspedal läßt sich weit und federnd durchtreten | Luft im bremssystem Zu wenig bremsflüssigkeit im ausgleichbehälter Bremsbeläge hinten stark abgenutzt. Rückenplatte liegt an kreuzfeder an Dampfblasenbildung. Tritt meist nach starker beanspruchung auf. Z.B. Paßabfahrt |
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| Bremswirkung läßt nach, und bremspedal läßt sich durchtreten | Undichte leitung Beschädigte manschette im hauptoder radbremszylinder Stationärer gummidichtring beschädigt |
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| Schlechte bremswirkung trotz hohen fußdrucks | Bremsbeläge verölt Ungeeigneter bremsbelag Bremskraftverstarker defekt unterdruckschlauch undicht Dichtringe zwischen bremskraftverstärker und hauptbremszylinder undicht Bremsscheiben verschmutzt, verschlissen Bremsbeläge abgenutzt |
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| Bremse zieht einseitig | Unvorschriftsmäßiger reifendruck Bereifung ungleichmäßig abgefahren Bremsbeläge verölt Verschiedene bremsbelagsorten auf einer achse Schlechtes tragbild der bremsbeläge Bremskolben schwergängig Verschmutzte bremssattelschächte Korrosion in den bremssattelzylindern Bremsbelag ungleichmäßig verschlissen |
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| Bremsen erhitzen sich während der fahrt | Ausgleichsbohrung im hauptbremszylinder
verstopft Bremskolben schwergängig, bremse schleift |
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| Bremsen rattern | Ungeeigneter bremsbelag Bremsscheibe stellenweise korrodiert Bremsscheibe hat seitenschlag Bremssattel locker |
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| Bremse quietscht | Oft auf atmosphärische einflüsse
(luftfeuchtigkeit) zurückzuführen Ungeeigneter bremsbelag Bremsscheibe läuft nicht parallel zum bremssattel Verschmutzte schächte im bremssattel Falsche kolbenstellung an den hinterrad-bremssätteln |
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| Bremse pulsiert | Abs in funktion Seitenschlag oder dickentoleranz der bremsscheibe zu groß Bremsscheibe läuft nicht parallel zum bremssattel |
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| Keilförmiger bremsbelag- verschleiß | Bremsscheibe läuft nicht parallel zum
bremssattel Korrosion in den bremssätteln Kolben arbeitet nicht richtig |
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| Ungleichmäßiger belag- verschleiß | Ungeeigneter bremsbelag Bremssattel verschmutzt Kolben nicht leichtgängig Bremssystem undicht |
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| Bremspedal fällt langsam durch bei leichtem betätigen | Hauptbremszylinder defekt |
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Vorspur einstellen
Die einstellung erfolgt auf dem achsmeßstand.
Lenkung in geradeausstellung bringen. Das lenkrad muß
mit seinen speichen in mittelstellung stehen.
Klemmschellen (je 2 stück) an linker und rechter spurstange
lösen.
Achtung: e ...
Kraftstoffverbrauch,
kraftstoffe, tanken
Kraftstoffverbrauch
Der kraftstoffverbrauch wird unter vorgeschriebenen
fahrbedingungen ermittelt.
Sonderausstattungen erhöhen das fahrzeuggewicht.
Sie können folglich den kraftstoffverbrauch
erhöhen und die angegebene
höchstgeschwindigkeit ...
