Störung |
Ursache |
Abhilfe |
Saurestand zu niedrig* | Uberladung, verdunstung (Besonders im sommer) |
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Saure tritt aus den Verschlußstopfen aus" | Ladespannung zu hoch Säurestand zu hoch |
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Säuredichte zu niedrig' | Sauredichte in einer zelle deutlich niedriger als in den übrigen
zellen Sauredichte in zwei benachbarten zellen deutlich niedriger als in den übrigen zellen Batterie entladen Generator nicht in ordnung Kurzschluß im leitungsnetz Säure infolge wartungsfehler verwässert |
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Sauredichte zu hoch' | Saure wurde nachgefüllt |
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Abgebende leistung ist zu gering. Spannung fallt stark ab | Batterie entladen Ladespannung zu niedrig Anschlußklemmen lose oder oxydiert Masseverbindung batterie-motor-Karosserie ist schlecht Zu große selbstentladung der batterie durch verunreinigung der batteriesäure Evtl. Batterie sulfatiert (grauweißer Belag auf den plus- und minusplatten) Batterie verbraucht, aktive masse der Platten ausgefallen |
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Nicht ausreichende Ladung der batterie | Fehler an generator, spannungsregler oder leitungsanschlüssen Keilriemen locker Zu viele verbraucher angeschlossen |
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Dauernde überladung | Fehler am spannungsregler, evtl. Auch am generator |
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*) Hinweis gilt nicht für die serienmäßig eingebaute wartungsfreie batterie.
Parkpilot
Der parkpilot erleichtert das einparken bei
rückwärtsfahrt, indem er den abstand zwischen
fahrzeugheck und einem hindernis
misst und im fahrzeuginnenraum akustisch
meldet.
Das system erfasst den abstand über vier
sensoren im hinteren stoßf&a ...
Elektrisches zubehör nachträglich einbauen
Beim bohren oder schälen von löchern in die karosserie
müssen die lochränder anschließend entgratet, grundiert und
lackiert werden. Die beim bohren zwangsläufig anfallenden
späne sind restlos aus der karosserie zu entfernen.
Bei ...