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Störung |
Ursache |
Abhilfe |
| Saurestand zu niedrig* | Uberladung, verdunstung (Besonders im sommer) |
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| Saure tritt aus den Verschlußstopfen aus" | Ladespannung zu hoch Säurestand zu hoch |
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| Säuredichte zu niedrig' | Sauredichte in einer zelle deutlich niedriger als in den übrigen
zellen Sauredichte in zwei benachbarten zellen deutlich niedriger als in den übrigen zellen Batterie entladen Generator nicht in ordnung Kurzschluß im leitungsnetz Säure infolge wartungsfehler verwässert |
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| Sauredichte zu hoch' | Saure wurde nachgefüllt |
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| Abgebende leistung ist zu gering. Spannung fallt stark ab | Batterie entladen Ladespannung zu niedrig Anschlußklemmen lose oder oxydiert Masseverbindung batterie-motor-Karosserie ist schlecht Zu große selbstentladung der batterie durch verunreinigung der batteriesäure Evtl. Batterie sulfatiert (grauweißer Belag auf den plus- und minusplatten) Batterie verbraucht, aktive masse der Platten ausgefallen |
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| Nicht ausreichende Ladung der batterie | Fehler an generator, spannungsregler oder leitungsanschlüssen Keilriemen locker Zu viele verbraucher angeschlossen |
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| Dauernde überladung | Fehler am spannungsregler, evtl. Auch am generator |
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*) Hinweis gilt nicht für die serienmäßig eingebaute wartungsfreie batterie.
Kraftstoftpumpenrelais prüfen
Das kraftstoffpumpenrelais (steuerrelais) befindet sich im
motorraum hinter dem linken federbeindom. Es versorgt die
elektrische kraftstoffpumpe mit strom. Über eine sicherheitsschaltung
unterbricht es die stromzufuhr, wenn bei eingeschalteter
zündung kein ...
Der abgasturbolader
Der dieselmotor des opel omega mit 90 ps (bis 8/88) beziehungsweise
100 ps (seit 9/88) ist mit einem turbolader
ausgerüstet. Beim turbolader sitzen auf einer welle zwei
turbinenräder, die in zwei voneinander getrennten gehäusen
untergebracht sind. F&u ...