Das sicherheitsnetz kann hinter den rücksitzen oder, bei umgeklappter rücksitzlehne, hinter den vordersitzen montiert werden.
Eine personenbeförderung hinter dem sicherheitsnetz ist unzulässig.
Einbau
Im dachrahmen sind je zwei montageöffnungen: deckel mit zündschlüssel aufklipsen.
Netz von einer hintertür aus einhängen, einrasten, deckel schließen.
Im gepäckraum und in den rücksitzlehnen unter der teppichverkleidung sind je zwei ösen: gurte in ösen einhängen und spannen.
Bei montage hinter den rücksitzen muss die rücksitzlehne aufgerichtet und eingerastet sein.
Ausbau
Längenversteller der gurte hochkippen, gurte aushängen.
Unterbringung des sicherheitsnetzes
Sicherheitsnetz zusammenrollen und mit klettband festzurren. Rücksitzlehnen mit druckknöpfen ausrasten und etwas vorklappen.
Sicherheitsnetz in der schutzhülle in mulden rechts und links hinter der rücksitzlehne einhängen.
Zahnriemen-spannvorrichtung grundeinstellen
2,0-L-motor ab 9/92 (ohc-motor)
Dieser motor ist mit einer automatischen zahnriemenspannvorrichtung
ausgerüstet. Die automatische spannvorrichtung
ist wartungsfrei, ein nachstellen ist nicht erforderlich.
Nur nach arbeiten, bei denen der zahnriemen ausgebaut
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Ausbau
Keilriemen ausbauen.
Zahnriemen-abdeckung abschrauben.
Kolben für zylinder 1 auf zünd-ot stellen. Dazu getriebe
in leerlaufstellung bringen und handbremse anziehen.
Gekröpften ringschlüssel oder stecknuß mit ratsche an
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