Mindestens alle 14 tage und vor jeder größeren fahrt bei kalten reifen kontrollieren.
Reserverad nicht vergessen.
Zum leichteren lösen der ventilkappen ventilkappenschlüssel verwenden. Er befindet sich im handschuhfach.
Reifenluftdruck und auf der klebefolie an der innenseite der tankklappe. Nach umrüstung auf andere reifengrößen klebefolie ersetzen lassen.
Höherer druck infolge reifenerwärmung darf nicht reduziert werden. Er kann sonst unter den mindestdruck sinken.
Ventilkappen nach der prüfung mit ventilkappenschlüssel fest zuschrauben.
Über- oder unterschreitung der vorgeschriebenen drücke beeinträchtigt sicherheit, fahrverhalten, fahrkomfort und verbrauch und erhöht den reifenverschleiß.
Unterschreitung kann zu starker reifenerwärmung, inneren schädigungen und dadurch bei hohen geschwindigkeiten zur laufflächenablösung und sogar zum platzen des reifens führen.
Versteckte reifenschäden werden durch nachträgliche luftdruckkorrektur nicht beseitigt.
| Falscher reifenluftdruck kann zum platzen des reifens führen. |
Check-control 
Check-control überwacht flüssigkeitsstände,
bremsbelagstärke der vorderen scheibenbremsen,
die funktion des automatischen
getriebes 3 und der automatischen
leuchtweitenregulierung 3 sowie wichtige
lampen der außenbeleuchtung, einschlie&szl ...
Ausbau
Fahrzeug hinten aufbocken.
Schräglenker mit werkstattwagenheber und holzzwischenlage
leicht anheben.
Achtung: wenn das hinterrad nach ausbau des stoßdämpfers
zu stark abgesenkt wird, können die gleichlaufgelenke
der achswellen be ...
