Die vom werk eingebauten radiogeräte sind mit einer einschubhalterung ausgestattet, die den schnellen ein- und ausbau des radios ermöglicht. Allerdings gelingt das nur mit einem spezialwerkzeug, welches beim kauf des radios beigelegt oder im fachhandel erhaltlich ist. Ob ein radio mit einschubhalterung eingebaut ist, erkennt man in der regel an den 4 verschlußschrauben in der frontplatte. Vor der entriegelung des radios müssen die schrauben mit einem 1,5 mm-lnnensechskantschlüssel herausgedreht werden.
Achtung: wenn es beim betatigen der fußbremse zu radiostörungen kommt, liegt das möglicherweise am bremslichtschalter.
In diesem fall entstörkondensator (opel-et-nr.
90295908) Zwischen dem bremslichtschalter und dem stekker einbauen.
Aktuelle bordcomputerinformationen zurücksetzen
Folgende bordcomputerinformationen
können zurückgesetzt werden (neustarten
der messungen):
reichweite (bei stehendem fahrzeug),
absolutverbrauch,
durchschnittsverbrauch,
durchschnittsgeschwindigkeit,
wegstrecke,
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Luftmengenmesser prüfen/aus- und einbauen
Prüfen
Zündung ausschalten.
Mehrfachstecker vom steuergerät abziehen.
Mit ohmmeter widerstand messen.
Ausbau
Zündung ausschalten.
Schlauchschelle am luftmengenmesser lösen und luftschlauch
abziehen.
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