Regelmäßig profiltiefe kontrollieren. Sollte der verschleiß vorn größer sein als hinten, vorderräder gegen hinterräder tauschen.
Besseres profil nach vorn.
Reifen sollten aus sicherheitsgründen bei einer profiltiefe von 2 bis 3 mm erneuert werden (winterreifen bei 4 mm).
Die gesetzlich zulässige mindestprofiltiefe (1,6 mm) ist erreicht, wenn das profil bis zu einem verschleißanzeiger (twi1)) abgefahren ist. Mehrere verschleißanzeiger sind in gleichen abständen im profilgrund der lauffläche verteilt. Ihre lage ist durch markierungen an der reifenflanke angezeigt.
1) Twi = tread wear indicator.
Allgemeine hinweise
Reifenbezeichnungen
Bedeutung:
z. B. 195/65 R 15 91 V
195 = reifenbreite in mm 65 = querschnittsverhältnis (reifenhöhe zu reifenbreite) in % R = gürtelbauart: radial 15 = felgendurchmesser in zoll 91 = tragfähigkeits-kennzahl z. B.: 91 Entsprechen 618 kg V = geschwindigkeits-kennbuchstabe
Geschwindigkeits-kennbuchstaben:
Q bis 160 km/h
S bis 180 km/h
T bis 190 km/h
H bis 210 km/h
V bis 240 km/h
W bis 270 km/h
Automatische niveauregulierung
Die automatische niveauregulierung vermindert
das absinken des fahrzeughecks
bei hoher beladung und verbessert das
fahrverhalten wesentlich.
Die automatische niveauregulierung
spricht - bei eingeschalteter zündung -
erst ab einer fahrzeugbelastung von 3 ...
Ausbau
Federbein ausbauen.
Zum lösen des stoßdämpfers muß die vorderfeder gespannt
werden. Schraubenfeder mit geeigneter, handelsüblicher
spannvorrichtung spannen. Die opel-werkstätten
benutzen dazu den federspanner km-329-a. ...